| Giurgiu–Ruse-broen | |||
|---|---|---|---|
| Type | fagverksbro, stålbru, internasjonal bro, vei- og jernbanebro, gangbro | ||
| Sted | Ruse, Giurgiu | ||
| Åpnet | 20. juni 1954 | ||
| Strekning | Europavei 85, jernbanestrekning | ||
| Lengde | 2 224 meter | ||
| Fri høyde | 24 meter | ||
| Største spenn | 160 meter | ||
| Krysser | Donau | ||
| Materiale | stål | ||
![]() Giurgiu–Ruse-broen 43°53′15″N 26°00′26″Ø | |||
Giurgiu–Ruse-broen (i kommunisttiden kjent som «Vennskapsbroen») er en løftebro i stål for fotgjengere, bil og jernbane over Donau. Broen går fra Ruse i Bulgaria til Giurgiu i Romania.
Broen var inntil Calafat–Vidin-broen ble fullført, den eneste over Donau mellom Bulgaria og Romania. Den har to plan: ett for bil og ett for jernbane og fotgjengere. Et 85 m langt midtstykke kan løftes for at større skip skal kunne passere. Da broen ble åpnet i 1954 hadde byggingen pågått i to og et halvt år med støtte fra Sovjetunionen.
Fra 2007 er det ingen tollkontroll på broen da både Romania og Bulgaria er medlem av EU.