| Vickers VC10 | |||
|---|---|---|---|
BOAC Vickers VC10. | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jetfly | ||
| Produsent | Vickers-Armstrongs | ||
| Designet av | George Edwards | ||
| Første flyvning | 29. juni 1962 | ||
| Introdusert | BOAC, 29. april 1964 | ||
| Status | Aktiv | ||
| Brukt av | Royal Air Force BOAC British Airways British United Airways Ghana Airways East African Airways | ||
| Produsert | 1962 – 1970 | ||
| Antall produsert | 54 | ||
| Enhetspris | £1,75 millioner | ||

Vickers VC10 var et passasjerfly som ble produsert av den britiske flyfabrikken Vickers-Armstrongs. Flyet hadde en ganske unik konstruksjon med alle fire jetmotorene plassert i par helt bakerst på kroppen. Det russiske Iljushin IL-62 hadde et lignende motorarrangement. Flyet fløy første gang i 1962 og de ble kun produsert i 54 eksemplarer. Produksjonen opphørte i 1970.
Vickers VC10 var utviklet for selskapet BOAC. Selskapets krav til operasjoner i tropene og høytliggende flyplasser gjorde flyet uegnet for amerikanske flyselskaper. Den primære brukeren av flyet var frem til 2013 den britiske forsvarsgrenen Royal Air Force som brukte det som tank- og transportfly.


