Vickers Valetta var et tomotors militært transportfly fra sent i 1940-årene, produsert av Vickers-Armstrongs. Det var en helmetall, midtvinget endekker med konvensjonelt understell (halehjul).
Konstruksjon og utvikling
Valetta var et militært transportfly, utviklet fra det sivile Viking. Den 158. Viking ble prototypen til Valetta som fløy første gang fra Brooklands den 30. juni 1947. Valetta skilte seg fundentalt fra Viking ved å ha kraftigere motorer, et forsterket gulv og større dører. Endringene var foretatt av samme team hos Vickers som hadde konstruert Viking under ledelse av Rex Pierson.
Både Viking og Valetta dannet grunnlaget for Varsity. Varsity var tilsynelatende lik dem, men noe større og hadde nesehjul.
Flyet i bruk
Valetta C.1 ble tatt i bruk hos RAF i 1948 hvor den avløste Douglas Dakota hos RAF Transport Command, samt ved transportskvadroner i Midtøsten og det fjerne østen. Valetta ble brukt under Suez-krisen (1958) til fallskjermutslipp av forsyninger. Det ble også brukt som transportfly for andre britiske operasjoner på 1950- og 1960-tallet, slik som Malayan Emergency og operasjoner i Aden.
Valetta T.3 ble bygget for opplæring i navigasjon ved RAF College, RAF Cranwell og andre RAF-baser for trening i navigasjon. 40 eksemplarer ble levert fra august 1951. Atten fly ble senere konvertert til T.4 standard, med lengre nese for radarinstallasjon, samt trening av mannskaper til AI (Airborne Interception).
Bevarte fly
En Valetta C.2 bevart på Norfolk and Suffolk Aviation Museum.
En tidligere Royal Air Force Valetta C.2 VX580 er bevart og til utstilling ved Norfolk and Suffolk Aviation Museum i Flixton i Suffolk.
Uhell og hendelser
18. februar 1951 foretok en RAF Valetta en buklanding på Stockholm-Bromma Airport. 22 var om bord, en omkom. Flyet ble totalvraket.
15. januar 1953 kolliderte Valetta C.1 VX562 i luften over Middelhavet med en RAF Avro Lancaster. Alle 19 om bord i Valettaen og syv fra Lancasteren omkom.[trenger referanse]
11. november 1953 forsvant VX490 under testflyvning etter avgang fra RAF [Changi]. Alle syv om bord omkom. Det antas at flyet brøt sammen under tordenvær.
21. februar 1954 var Valetta C.1 WJ494 på vei fra Hongkong og havarerte 2,4 km fra SingaporesChangi RAF under landing med én motor. Av tolv om bord, mistet tre livet.[trenger referanse]
22. august 1957 styrtet RAF Valetta VX491 'Y' i junglen nær Tanjong Malim i Malaysia. Tre RAF fra besetningen omkom, fire ble reddet. Motorsvikt var trolig årsaken.[trenger referanse]
