Advanced Protection Systems (Advanced Protection Systems S.A., APS) – polska spółka technologiczna z siedzibą w Gdyni, działająca w obszarze systemów wykrywania i przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym (C-UAS) oraz radarów do wykrywania małych, wolnych i nisko lecących obiektów (LSS).
Projekt ukierunkowany na rozwój technologii radarowej oraz dedykowanego oprogramowania rozpoczęto w 2015 roku. Założycielami APS byli dr Maciej Klemm i dr Radosław Piesiewicz. Spółka jest opisywana jako największy polski niezależny producent radarów i systemów antydronowych. W 2023 roku fundusz Enterprise Investors (EIF IX) objął znaczący pakiet mniejszościowy w APS, bez ujawnienia wartości transakcji.
Produkty
SKYctrl
Modułowy system przeznaczony do wykrywania, śledzenia i neutralizacji małych obiektów latających, dostępny w wersjach stacjonarnych, przenośnych i mobilnych. W materiałach APS jako komponenty systemu wskazywano m.in. radary 3D MIMO, sensory wizyjne i Wi-Fi, narzędzie do planowania rozmieszczenia (Prediction Tool) oraz oprogramowanie CyView C2. Producent podaje również integrację z efektorami niekinetycznymi (m.in. zagłuszanie) oraz możliwość integracji z narzędziami „hard-kill”. System antydronowy SKYctrl był prezentowany jako laureat Konkursu Teraz Polska w kategorii „Przedsięwzięcie innowacyjne”.
FIELDctrl
FIELDctrl 3D MIMO
Rodzina radarów 3D MIMO, opisywanych w kartach produktowych jako radary FMCW pracujące w paśmie 9,7–10 GHz, oferowane w kilku wariantach różniących się m.in. polem widzenia i parametrami wykrywania. W materiałach producenta podawano m.in. warianty Advance, Range, Runway i Ultra. W kartach produktowych wskazywano przykładowo efektywne zasięgi wykrywania i klasyfikacji dla mikro-UAV (RCS 0,01 m²) rzędu 3 km (Advance), 5 km (Range), 8 km (Runway) i 6 km (Ultra) oraz stopień ochrony IP66/IP67.
Aplikacja dowodzenia i kontroli (C2) dla systemu SKYctrl, przeznaczona do monitorowania i sterowania pracą systemu oraz prezentacji sytuacji w chronionej przestrzeni powietrznej. W materiałach informacyjnych APS wskazywano m.in. śledzenie kierunku, kursu i wysokości obiektów latających, rejestrację incydentów, wykorzystanie algorytmów sieci neuronowych do śledzenia/klasyfikacji oraz otwarte API do integracji z systemami zewnętrznymi.
