 Afeela 1 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 2025 |
| Okres produkcji |
2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy liftback |
| Napęd | |
| Długość |
4914 mm |
| Szerokość |
1900 mm |
| Wysokość |
1460 mm |
| Rozstaw osi |
3000 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Afeela 1 – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej wyprodukowany pod japońską marką Afeela w 2025 roku.
Wstępem dla japońskiego koncernu technologicznego Sony do wkroczenia do branży motoryzacyjnej był eksperymentalny model Sony Vision-S, który przedstawiono na początku 2020 roku. Projekt w kolejnych latach przeszedł obszerną ewolucję, której towarzyszyło pozyskanie partnera w postaci Hondy i zawarcie w kwietniu 2022 joint-venture Sony Honda Mobility. Owocem tej współpracy było przedstawienie w styczniu 2023 przedprodukcyjnego, tym razem bliskiego seryjnej formie prototypu Afeela, którego premiera odbyła się na targach technologicznych CES w Las Vegas. Ostatecznie, seryjny model o nazwie Afeela 1 zadebiutował 2 lata później na tej samej amerykańskiej wystawie, prezentując bliską koncencpje stylistyczną do studium.
Sylwetka Afeela 1 zyskała smukłe, strzeliste proporcje podyktowane aerodynamiką. Zarówno pas przedni, jak i tylny, zwieńczyły rozbudowane pasy świetlne wzbogacone z przodu o wyświetlacz hologramów znajdujący się pomiędzy kloszami reflektorów. Na obszerną powierzchnię przeszkloną złożyło się także okno dachowe, a innymi charakterystycznymi detalami zostały wysuwane klamki czy łagodnie opadająca linia dachu w stylu nadwozi fastback.
Afeela 1 została oparta jako pierwsza o nową, przeznaczoną dla samochodów elektrycznych platformę Hondy, zyskując ponad 3-metrowy rozstaw osi. Pojazd wyposażono w rozbudowany zestaw czujników monitorujących otoczenie na czele z Lidarem, pozwalając na osiąganie autonomicznej jazdy na poziomie 2+. Minimalistyczno-cyfrowy kokpit zdominował rozciągający się na całą szerokośc kokpitu wyświetlacz tworzony przez segment pełniący funkcję zegarów oraz kolejny w roli systemu multimedialnego opracowanego przez Sony. Dodatkowo, przy krawędziach znalazły się kolejne 2 ekrany wyświetlające obraz z kamer zastępujących tradycyjne lusterka boczne.
Do produkcji Afeeli 1 wyznaczone zostały amerykańskie zakłady Hondy w Marysville w stanie Ohio, z pierwszą próbną serią rozpoczętą pod koniec 2025 roku i dostawami pierwszych sztuk do wybranych nabywców w połowie 2026 roku. Na początek rynkiem modelu miał zostać stan Kalifornia, z cenami od 89 990 dolarów za podstawową specyfikację. W marcu 2026 roku Sony Honda Mobility ogłosiło zarzucenie projektu Afeela, przez co model "1" nie wykroczył spoza fazy przedprodukcyjnej i nie traifł do sprzedaży.
Afeela 1 została wyposażona w pełni elektryczny układ napędowy, który utworzyły dwa silniki napędzające obie osie o łącznej mocy wynoszącej 482 KM. Akumulator o pojemności 91 kWh umożliwił na uzyskanie do ok. 480 kilometrów na jednym ładowaniu, a maksymalna moc ładowania wyniosła 150 kW.
