Aiways

Aiways Automobiles Co., Ltd.
爱驰汽车有限公司
Ilustracja
Logo Aiways
Państwo

 Chiny

Siedziba

Szanghaj

Data powstania

2017

Prezes

Hugo Zhu

Dyrektor

Samuel Fu

Zatrudnienie

157 (2021)

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Aiways Automobiles (chiń. upr. 爱驰汽车) – chiński producent elektrycznych samochodów osobowych, z siedzibą w Szanghaju, działający od 2017 roku.

Historia

Początki

Startup Aiways został założony przez dwójkę chińskich przedsiębiorców, Fu Qiana i Gu Fenga w 2017 roku w Szanghaju. Już na samym początku jako cel obrano opracowanie gamy SUV-ów z napędem elektrycznym. Studyjną zapowiedzią pierwszego produkcyjnego pojazdu Aiways był prototyp U5 Ion Concept przedstawiony w listopadzie 2018 roku, z planami przedstawienia seryjnej postaci wiosną następnego roku. Przy okazji pierwszego studium, Aiways ogłosił plany sprzedażowe dotyczące nie tylko rodzimego rynku chińskiego, ale i europejskiego.

Zgoodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, pierwszym seryjnym samochodem marki Aiways został średniej wielkości SUV U5 przedstawiony w marcu 2019 roku. W styczniu 2020 roku Aiways zapowiedział oficjalny europejski debiut U5 na Geneva Motor Show 2020, stając się tym samym pierwszą w pełni chińską marką rozpoczynającą oficjalną sprzedaż samochodu elektrycznego w tym regionie.

Z powodu odwołania Geneva Motor Show w wyniku Pandemii COVID-19, premiera Aiwaysa U5 nie odbyła się. Początek sprzedaży modelu na wybranych rynkach Europy Zachodniej zaplanowano na sierpień 2020 roku. W lipcu 2020 roku dotrze do Europy pierwszy transport 500 sztuk U5, które będą funkcjonować w ramach wypożyczalni samochodów Hertz na francuskiej Korsyce. W kwietniu 2021 roku Aiways przedstawił swój drugi produkcyjny samochód w postaci średniej wielkości SUV-a Coupe o nazwie U6. Pojazd utrzymany został w awangardowym wzornictwie, za które odpowiadał były stylista Ferrari, Ken Okuyama.

Kryzys i próba reaktywacji

Premiera Aiwaysa U6 (2021)

W połowie 2023 roku sytuacja finansowa firmy załamała się, co doprowadziło do wstrzymania wypłaty pensji pracownikom i zatrzymania produkcji. Następnie, sierpniu 2023 odszedł dotychczasowy prezes firmy i zastąpił go nowy zarządca decydujący się na restrukturyzację. Podjął on decyzję o zintensyfikowaniu się na działalności na rynkach zagranicznych, wycofując Aiwaysa z rodzimego, zbyt trudnego rynku chińskiego i przygotowaniu do odbudowy swoich planów wobec rynku europejskiego. Na początku 2024 roku Aiways znalazł się na skraju bankructwa, od czego w marcu 2024 Aiways uchroniły chińskie organy państwowe i razem z firmami Haima oraz Zhidou zapewniły stabilne finansowanie na wznowienie pełnoskalowych operacji. Pomimo tego, firma nie wznowiła produkcji i pozostała w stanie zamrożenia aktywności.

Gumpert Aiways

W 2017 roku niemiecki inżynier i przedsiębiorca Roland Gumpert po bankructwie jego firmy Gumpert i odpsrzedaniu jej hongkońskim inwestorom, którzy zmienili jej nazwę na Apollo Automobil, zdecydował się utworzyć nową biznesową inicjatywę. Wszedł on we współpracę z chińskim Aiways, tworząc przedsiębiorstwo Gumpert Aiways Automobile. W 2021 roku planowano wytwarzanie ono hybrydowego coupe RG Nathalie, jednak nie doszła ona do skutku, a firma pozostała nieaktywna na początku trzeciej dekady XXI wieku.

Modele samochodów

Historyczne

  • U5 (2019–2023)
  • U6 (2021–2023)

Prototypy

  • Aiways U5 Ion Concept (2019)
  • Aiways U7 Ion Concept (2019)
  • Aiways U6 Ion Concept (2020)

Przypisy

  1. ↑ Aiways. [dostęp 2021-06-12]. (ang.).
  2. ↑ See you in 2018 and 2019: AIWAYS' first cars and next investment. [dostęp 2020-06-23]. (ang.).
  3. ↑ Aiways chce wprowadzić na rynek elektrycznego SUV-a U5 Ion za ~110 tysięcy złotych [równowartość]. [dostęp 2020-06-23]. (pol.).
  4. ↑ Aiways U5 Ion: Elektryczny SUV z Chin ma podbić Europę niską ceną. [dostęp 2020-06-23]. (pol.).
  5. ↑ China’s Aiways U5 All Electric SUV Is Bound For Europe. [dostęp 2020-06-23]. (ang.).
  6. ↑ Aiways to reveal U5 all-electric SUV at the Geneva International Motor Show. [dostęp 2020-06-23]. (ang.).
  7. ↑ Aiways U5 Set To Become First Chinese EV In Europe. [dostęp 2020-06-23]. (ang.).
  8. ↑ Geneva Motor Show przegrywa z koronawirusem. Targi odwołane. [dostęp 2020-06-23]. (ang.).
  9. ↑ Chiński Aiways U5 dostępny od sierpnia 2020 r. Cena atrakcyjna, sprzedaż online, wizyty serwisowe co 100 000 km. [dostęp 2020-06-23]. (pol.).
  10. ↑ 500 Aiways U5 Electric SUVs Leave China Factory To Become Rentals In Corsica. [dostęp 2020-06-23]. (ang.).
  11. ↑ Projektant Ferrari przeszedł do marki z Chin. I zrobił takie coś. [dostęp 2021-06-12]. (pol.).
  12. ↑ Zombie Chinese EV. [dostęp 2024-03-25]. (ang.).
  13. ↑ Нетипичный случай: китайский стартап Aiways намекнул на уход с китайского рынка. [dostęp 2023-08-04]. (ros.).
  14. ↑ Tak to robią w Chinach. Reaktywują marki-zombie i wysyłają na eksport. (pol.).
  15. ↑ Gumpert Nathalie startet mit Sonderserie. [dostęp 2021-06-12]. (niem.).