Wyrzutnia BM-14 na podwoziu samochodu ZIS-151. | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu |
samobieżna wieloprowadnicowa wyrzutnia rakietowa |
| Trakcja |
Kołowa |
| Załoga |
7 |
| Historia | |
| Prototypy |
1947–1948 (BM-14-16) |
| Produkcja |
1951–1960 (BM-14-16) |
| Wycofanie |
Wojsko Polskie - II poł. lat 80. |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
68 kW (BM-14-16) |
| Długość |
6,92 m |
| Szerokość |
2,30 m |
| Wysokość |
3,17 m |
| Masa |
6,4 ton |
| Osiągi | |
| Prędkość |
60 km/h |
| Zasięg pojazdu |
650 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
0,8 m |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
Aktualni – kolor niebieski Byli – kolor czerwony | |
BM-14 – radziecka wyrzutnia pocisków rakietowych pierwotnie na podwoziu ZiS-151, ZiŁ-157 i ZiŁ-131, pochodząca z lat 50 (ujawniona w 1954 roku). BM-14 miała szesnaście rurowych wyrzutni o długości 110 centymetrów.
System BM-14 korzysta z amunicji kalibru 140 mm, o zasięgu od 3,8 - 9,8 km.
Rodzaje amunicji:
Wersja BM-14-16: