Blackpool – miasto w północno-zachodniej Anglii (Wielka Brytania), w hrabstwie ceremonialnym Lancashire, w dystrykcie (unitary authority) Blackpool. Położone nad Morzem Irlandzkim. W mieście rozwinął się przemysł samochodowy, włókienniczy oraz spożywczy. Ośrodek turystyczny, popularne brytyjskie letnisko. Port lotniczy Blackpool, ulokowany 4,8 km SE od centrum, obsługuje ok. 280000 pasażerów rocznie (2009).
Nazwa miasta wiąże się z historycznym kanałem drenażowym (być może Spen Dyke), który przepływając przez torfowisko, tworzył na brzegu Morza Irlandzkiego czarne rozlewisko (ang.black pool); warto zauważyć, że po drugiej stronie akwenu znajduje się Dublin, którego nazwa w języku irlandzkim (Dubh Linn) oznacza dokładnie to samo. Innym wytłumaczeniem może być fakt, iż w lokalnym dialekcie słowo pul lub poole oznaczało „strumień”, skąd „czarny strumień” (ang. black poole).
Atrakcje turystyczne
Blackpool Tower – najwyższa budowla w mieście, otwarta w 1894 roku. Wzorowana na wieży Eiffla, mierzy 158 m wysokości
Północne Molo (503 m długości, otwarte w 1863) – z małym pasażem handlowym i teatrem
Centralne Molo (339 m., 1868) – z diabelskim młynem i licznymi sklepikami
Południowe Molo (149 m, 1893) – z salonem gier i restauracją
Pleasure Beach Blackpool – najpopularniejszy angielski park rozrywki (6 mln odwiedzających rocznie), z Pepsi Max Big One, najwyższą (65 m) i najszybszą (119 km/h) kolejką na świecie w latach 1994–1996
The Winter Gardens – duże centrum rozrywki i miejsce konferencji w centrum miasta (znajduje się tam m.in. Opera House, teatr z jedeną z największch scen w Europie)
Blackpool Zoo – zapewniający dom dla 1500 zwierząt z całego świata
Ballon Cars w BlackpoolZabytkowy tramwaj w Blackpool
Blackpool jako jedyne miasto w Europie i jedno z trzech na świecie obsługiwane jest przez tramwaje piętrowe. W latach 1962–1992 był to jedyny funkcjonujący system tramwajowy w Wielkiej Brytanii.
Tramwaje w Blackpool powstały w 1885. Powstała wówczas jedna linia istniejąca obecnie, łącząca miasto z Fleetwood Ferry. Linia ta przebiegała wzdłuż wybrzeża Morza Irlandzkiego, co powodowało zalewanie jej podczas sztormów i trudności eksploatacyjne z tym związane. Od 1899 tramwaje rozrosły się w sporą sieć, w której główną osią była linia wzdłuż wybrzeża przedłużona na południe do Starr Gate. Wówczas sieć posiadała 6 zajezdni. W latach 30. rozpoczęła się akcja likwidacyjna, w której kasowano poszczególne linie. Najwięcej jednak zlikwidowano w latach 60., kiedy to polityka transportowa Wielkiej Brytanii była antytramwajowa. Wówczas to w 1962 tramwaje w Blackpool były jedyną siecią tramwajową w kraju, ale również i w samym mieście tramwaje zostały ograniczone tylko do jednej linii wzdłuż wybrzeża, na której oprócz dwóch pętli końcowych znajdowała się pętla Little Bispham, która wraz z jedyną ocalałą zajezdnią tworzą skróconą linię pozwalającą na zagęszczenie tramwajów w centrum.
Tramwaje w Blackpool są unikatowe ze względu na tabor. Jedyne w Europie piętrowe tramwaje (Balloon Cars(inne języki)) są symbolem tego miasta i atrakcją turystyczną. Kolejnym charakterystycznym modelem są tramwaje-łodzie (Boat Cars). Trzecim typem taboru tramwajowego są wagony Centenary, których sylwetka bardziej przypomina autobusy niż pojazdy szynowe. Kolejnym najnowszym typem taboru są wagony Flexity 2(inne języki) produkcji Bombardiera. Wagony te są pięcioczłonowe i całkowicie niskopodłogowe. Początek eksploatacji tych tramwajów jest planowany na Wielkanoc 2012, gdyż najpierw musi zostać zakończona modernizacja trasy.
123TomaszGieżyński.Tramwaje na Wyspach Brytyjskich (2).„Świat Kolei”.10/2011.s.48-53.ISSN1234-5962.
↑Frankowski Tadeusz Jan (Franks) [online], Lista Krzystka - Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii 1940-1947, 1 marca 2014 [dostęp 2021-11-02](pol.).
53°49′N 3°03′W/53,816667 -3,050000
