Przód samochodu | |
| Inne nazwy |
Chery Cowin 3 |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji |
2006–2013 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4550 mm |
| Szerokość |
1750 mm |
| Wysokość |
1480 mm |
| Rozstaw osi |
2600 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |


Chery A5 – samochód osobowy klasy aut kompaktowych produkowany w latach 2006–2013 pod chińską marką Chery.
Model A5 powstał z użyciem platformy GM J, którą wykorzystano m.in. w Daewoo Lacetti i Buicku Excelle. Nadwozie auta skopiowano natomiast z Nissana Altimy. Samochód ten został wdrążony do produkcji w 2006 roku, jednak początkowo wykorzystywano go głównie w charakterze propagandowym w związku z Igrzyskami Olimpijskimi w Pekinie w 2008 roku. Wynikało to z tego, że auto to było pierwszy chińską hybrydą. Auto oferowano z benzynowymi silnikami o pojemności 1.6, 1.8 i 2.0 l. Wszystkie te jednostki występowały w wersji połączonej z jednostką elektryczną. W 2010 roku A5 przeszedł lifting, po którym zmieniono jego nazwę na Chery Cowin 3. Produkcję samochodu zakończono ostatecznie w 2013 roku.