 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Otwarcie | |
| Używany |
od 1986 |
| Długość |
4,428 km (układ z szykaną) |
| Kierunek |
zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Liczba zakrętów |
13 |
| Rekord okrążenia |
1:15.651 (Pedro de la Rosa, McLaren, testy, 2005) wyścigowo: 1:23.135 (Heinz-Harald Frentzen, Williams, 1997) |
| Ostatnie modyfikacje |
2018 (zmiana nazwy na cześć Ángela Nieto) |
| Główne imprezy | |
Położenie na mapie Andaluzji  | |
Położenie na mapie Hiszpanii  | |
 36°42′30″N 6°02′03″W/36,708333 -6,034167 | |
| Strona internetowa | |
Circuito de Jerez–Ángel Nieto (do 2018 roku Circuito Permanente de Jerez, Circuito de Jerez) – tor wyścigowy położony w pobliżu Jerez de la Frontera w Andaluzji, w południowej Hiszpanii, ok. 90 km na południe od Sewilli. Projekt toru opracował hiszpański inżynier Manuel Medina Lara na podstawie wstępnej koncepcji włoskiego inżyniera Alessandro Rocciego.
Tor został otwarty 8 grudnia 1985 roku, a już w kwietniu 1986 roku odbyło się na nim pierwsze Grand Prix Hiszpanii Formuły 1. Formuła 1 gościła na Jerez nieprzerwanie do 1990 roku, po czym wyścig Grand Prix Hiszpanii przeniesiono na Circuit de Barcelona-Catalunya. W sezonach 1994 oraz 1997 tor dwukrotnie gościł Grand Prix Europy – ten ostatni wyścig był słynnym rozstrzygnięciem mistrzostw świata pomiędzy Jakiem Villeneuve'em a Michaelem Schumacherem. Od 1998 roku tor nie organizuje wyścigów Formuły 1. Przez wiele lat służył jeszcze jako miejsce przedsezonowych testów F1, jednak od 2015 roku nie posiada już homologacji FIA do tego celu.
3 maja 2018 roku tor został przemianowany na Circuito de Jerez–Ángel Nieto ku czci legendarnego hiszpańskiego motocyklisty Ángela Nieto, trzynastokrotnego mistrza świata, który zmarł w 2017 roku. Kilka zakrętów toru nosi imiona znanych kierowców i motocyklistów: Curva Sito Pons (od 1992), Curva Ayrton Senna (szykana dodana w 1994), Curva Dani Pedrosa (od 2019, wcześniej Curva Dry Sac) oraz zakręt Jorge Lorenzo (od 2013).
Obecnie tor jest jednym z najważniejszych obiektów motocyklowego sportu na świecie – corocznie odbywa się na nim runda mistrzostw świata MotoGP (od 1987 roku nieprzerwanie) oraz runda mistrzostw świata Superbike. Dzięki ciepłemu klimatowi (ponad 3000 godzin słonecznych rocznie) tor jest również popularnym miejscem testów zespołów wyścigowych przez cały rok.
Absolutny rekord okrążenia wynosi 1:15.651 i został ustanowiony przez Pedro de la Rosa samochodem McLaren MP4-20 podczas testów Formuły 1 w kwietniu 2005 roku.
