| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data powstania |
11 maja 2008 |
| Forma prawna | |
| Prezes | |
| Dyrektor | |
| Strona internetowa | |
Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (Comac) (chiń. 中国商用飞机有限责任公司) – chiński państwowy producent samolotów założony 11 maja 2008. Siedziba główna znajduje się w Pudong w Szanghaju. Kapitał zakładowy spółki wynosi 19 mld RMB (2,7 mld USD w maju 2008 r.). Korporacja jest projektantem i konstruktorem dużych samolotów pasażerskich o pojemności ponad 150 pasażerów, starając się zmniejszyć zależność Chin od Boeinga i Airbusa.
Pierwszym samolotem, który został wprowadzony na rynek był Comac ARJ21 opracowany przez China Aviation Industry Corporation I, a następnie Comac C919, który wykonał swój dziewiczy lot w 2017 i wzbudził zainteresowanie chińskich linii lotniczych. C919, który może pomieścić do 168 pasażerów, ma konkurować na rynku samolotów zdominowanym przez Airbusa A320 i Boeinga 737.
|
Flota
|

W dniu 24 marca 2011 Comac i kanadyjska spółka Bombardier podpisały umowę ramową dotyczącą długoterminowej współpracy strategicznej w zakresie samolotów komercyjnych. Intencją jest przełamanie duopolu Airbusa i Boeinga.
W maju 2017 roku Bombardier i Comac rozpoczęli rozmowy na temat inwestycji w biznes samolotów pasażerskich Bombardiera.
23 września 2015 Boeing ogłosił plany uruchomienia linii montażowej Boeinga 737 w Chinach. W obiekcie będą prowadzone prace w ramach malowania powierzchni zewnętrznych i instalowania wnętrz do płatowców zbudowanych w Stanach Zjednoczonych. Zakład joint-venture będzie się znajdował w Zhoushan, w Zhejiang.
W czerwcu 2011 r. Comac i irlandzkie tanie linie lotnicze Ryanair podpisały porozumienie o współpracy w zakresie rozwoju C919, 200-miejscowego komercyjnego samolotu wąskokadłubowego, który będzie konkurował z Boeingiem 737 i Airbusem A320.
22 maja 2017 utworzona została spółka joint venture China-Russia Commercial Aircraft International Co. Ltd. Ltd. (CRAIC), zainwestowana przez COMAC i rosyjską United Aircraft Corporation (UAC), odpowiedzialna za rozwój komercyjnego samolotu szerokokadłubowego. Badania i prace rozwojowe nad nowym samolotem będą prowadzone w Moskwie, a jego montaż odbędzie się w Szanghaju.