DMP (silnik)

Dolne martwe położenie – (DMP) czyli skrajne dolne położenie tłoka w cylindrze, odpowiadające największej objętości przestrzeni roboczej, również zwane DZP - dolne zwrotne położenie. W tym momencie kończy się zasysanie a zaczyna się sprężanie powietrza, albo kończy się suw pracy a zaczyna się wydalanie spalin w zależności od tego w jakim cyklu roboczym jest silnik.

W starszej literaturze czasami bywa oznaczany jako "ZW", czyli "zwrot wewnętrzny".

Zobacz też