 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Silniki |
V12 4,5 l |
| Napęd | |
| Rozstaw osi |
270 mm |
| Masa własna |
1102 kg |
Delahaye 145 – francuski samochód luksusowy produkowany w latach 1937–1940.
| |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Silniki |
V12 4,5 l |
| Napęd | |
| Rozstaw osi |
270 mm |
| Masa własna |
1102 kg |
Delahaye 145 – francuski samochód luksusowy produkowany w latach 1937–1940.
W lutym 1937 przedsiębiorstwo Delahaye rozpoczęło prace nad silnikiem V12 o pojemności 4,5 l i mocy 240 KM, który miał wyposażyć nowy model, Delahaye 145. 27 sierpnia 1937 roku francuski kierowca wyścigowy René Dreyfus pobił za pierwszym podejściem rekord toru Montlhéry sportową wersją Delahaye 145 « Grand Prix » uzyskując średnią prędkość 146,654 km/h na odcinku 200 km. W 1938 Dreyfuss tym samym samochodem wygrał Grand Prix Pau oraz Cork International Road Race.
