Dragon Sector

Dragon Sector – polska drużyna zajmująca się rozwiązywaniem zadań z dziedziny bezpieczeństwa teleinformatycznego w zawodach typu capture the flag (CTF), założona w 2013 r. Należy do czołowych drużyn na świecie: zajęła pierwsze miejsce w rocznym rankingu serwisu CTFtime w 2014 i 2018 r. Zyskała też rozgłos dzięki analizie oprogramowania pociągów Newag Impuls, której wyniki ujawniła pod koniec 2023 r.

Początki i skład

Drużyna powstała w 2013 r. Jej założycielami byli Gynvael Coldwind i Mateusz Jurczyk, a pierwszy sezon rozegrała w składzie trzech osób (dołączył do nich Adam Iwaniuk).

Osiągnięcia w zawodach CTF

Drużyna zakończyła rok 2014 na pierwszym miejscu światowego rankingu serwisu CTFtime (1793,171 pkt), po siedmiu wygranych turniejach i dziesięciu miejscach na podium w tym roku. W rankingu za 2018 r. ponownie zajęła pierwsze miejsce (1089,866 pkt), a druga polska drużyna, p4, trzecie, podczas gdy w co najmniej jednych zawodach CTF wzięło w tym roku udział ponad 18 tys. drużyn z całego świata. W wywiadzie z 2015 r. członkowie drużyny podawali, że zawody CTF odbywają się na świecie średnio co dwa tygodnie i trwają od 8 do 48 godzin.

Analiza oprogramowania pociągów Newag (2023)

W maju 2022 r. niezależny serwis taboru kolejowego Serwis Pojazdów Szynowych (SPS) zlecił trzem członkom Dragon Sector zbadanie przyczyn awarii pociągów Newag Impuls eksploatowanych przez przewoźników. Pod koniec 2023 r. zespół ujawnił, że w oprogramowaniu sterowników części pociągów znalazł kod, który w określonych warunkach blokował pojazdy, m.in. po wielu dniach postoju poza serwisem producenta oraz w pobliżu warsztatów podmiotów zewnętrznych wyznaczonych przez współrzędne GPS. Wyniki przedstawiono na konferencji Oh My H@ck w Warszawie, a następnie na 37. Chaos Communication Congress w Hamburgu.

Producent, spółka Newag, zaprzeczył, by umieszczał w pociągach taki kod, i przypisał awarie ingerencji osób trzecich. W czerwcu 2024 r. Prokuratura Regionalna w Krakowie wszczęła śledztwo w sprawie oprogramowania powodującego blokady pojazdów. W 2024 r. Newag wniósł przeciwko członkom Dragon Sector i spółce SPS pozwy, zarzucając im m.in. naruszenie majątkowych praw autorskich i czynów nieuczciwej konkurencji.

Zobacz też

Przypisy

  1. 1 2 3 Anna Wasilewska-Śpioch: Zdobyć flagę... i to nie jedną – wywiad z drużyną Dragon Sector, zwycięzcą międzynarodowych zawodów CTF. Dziennik Internautów (di.com.pl), 2015-01-27. [dostęp 2026-10-28]. (pol.).
  2. 1 2 3 Dragon Sector. CTFtime. [dostęp 2026-10-28]. (ang.).
  3. 1 2 3 Adam Haertle: Polski zespół CTF najlepszy na świecie. Zaufana Trzecia Strona, 2014-12-31. [dostęp 2026-10-28]. (pol.).
  4. 1 2 Polacy z Dragon Sector na pierwszym miejscu globalnego rankingu CTF. Sekurak, 2019-01-02. [dostęp 2026-10-28]. (pol.).
  5. 1 2 3 4 5 Thomas Claburn: Polish train maker denies claims its software bricked rolling stock maintained by competitor. The Register, 2023-12-08. [dostęp 2026-10-28]. (ang.).
  6. ↑ Andrzej Kozłowski: Polacy w czołówce międzynarodowych zawodów bezpieczeństwa teleinformatycznego. CyberDefence24, 2019-01-02. [dostęp 2026-10-28]. (pol.).
  7. 1 2 Alicja Ptak: Polish manufacturer accused of programming failures into its trains to gain more servicing business. Notes from Poland, 2023-12-06. [dostęp 2026-10-28]. (ang.).
  8. 1 2 3 Newag kontra hakerzy z Dragon Sector. Zarzucili spółce celowe wyłączanie pociągów, teraz dostali pozew. TVN24, 2024-06-30. [dostęp 2026-10-28]. (pol.).
  9. ↑ Marcin Kusz: Polski producent pociągów pozywa hakerów. Firma ma tupet po tym co robiła. Spider's Web, 2026-03-02. [dostęp 2026-10-28]. (pol.).