Dublin Bus (irl.: Bus Átha Cliath) – przewoźnik publiczny w stolicy Irlandii, Dublinie. Firma została w 1987 roku wydzielona ze spółki Córas Iompair Éireann, której właścicielem jest rząd Irlandii. Siedziba przewoźnika mieści się na 59 Upper O'Connell St, Dublin 1 (D01 RX04).
Sieć linii autobusowych składa się obecnie (marzec 2019) ze 104 tras miejskich i obwodowych oraz 15 tras nocnych Nitelink w całej aglomeracji dublińskiej. Część linii jest rozciągnięta poza stolicę, do Newcastle w hrabstwie Wicklow, Dunboyne w hrabstwie Meath i Maynooth w hrabstwie Kildare. Część linii dotychczas należących do Dublin Bus wybiegających poza Dublin od 2017 r. przejmuje prywatna firma Go-Ahead Ireland, działająca na zlecenie Transport for Ireland.
757: Airlink: Camden St (Charlotte Way) ↔ Dublin Airport
C1: Sandymount ↔ Adamstown Rail Syn
C2: Adamstown Rail Stn ↔Sandymount
C3: Ringsend Road ↔ Maynooth
C4: Ringsend Road ↔ Maynooth
C5: Ringsend Road ↔ Maynooth
C6: Ringsend Road ↔ Maynooth
E1: Ballywaltrim ↔ Northwood
E2: Dun Laoghaire ↔ Harristown
Uwaga: wyróżnione linie kursują całą dobę. Przekreślone linie Airlink z powodu pandemii COVID-19 nie kursują do odwołania.
Nitelink (linie nocne)
7N: D'Olier St → Shankill
15N: D'Olier St → Ellensborough (zlikwidowana w związku z uruchomieniem nocnych kursów linii 15)
25N: Westmoreland St → Adamstown
29N: D'Olier St → Baldoyle Rd
31N: D'Olier St → Howth
33N: Westmoreland St → Balbriggan
39N: Westmoreland St → Tyrrelstown (zlikwidowana w związku z uruchomieniem nocnych kursów linii 39A)
41N: Westmoreland → Swords Manor (zlikwidowana w związku z uruchomieniem nocnych kursów linii 41)
42N: D'Olier St → Portmarnock (przez Malahide)
46N: D'Olier St → Dundrum
49N: D'Olier St → Tallaght (Kilnamanagh)
66N: Westmoreland St → Leixlip (Louisa Brg) (przez Glen Easton)
67N: Westmoreland St → Celbridge / Maynooth
69N: Aston Quay → Saggart
70N: Westmoreland St → Dunboyne
77N: D'Olier St → Tallaght (Westbrook Estate)
84N: D'Olier St → Greystones (przez Bray)
88N: Westmoreland St → Ashbourne
Uwaga: linie Nitelink kursują wyłącznie w nocy z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę. W związku z pandemią COVID-19 od 20 marca 2020 do odwołania linie te nie kursują.
Tabor
Dublin Bus posiada 7 zajezdni, zlokalizowanych w: Donnybrook, Ringsend, Conyngham Rd, Summerhill, Clontarf, Phibsboro i Harristown. Na ich stanie jest łącznie 1008 autobusów, w tym 2 jednopokładowe stacjonujące w zajezdni Donnybrook. Wszystkie są niskopodłogowe; posiadają składane podjazdy dla wózków inwalidzkich i dziecięcych; w nich wydzielone jest co najmniej jedno miejsce dla wózka inwalidzkiego lub dziecięcego. Są malowane na żółto-niebiesko, z białym pasem przedzielającym jasny i ciemny odcień niebieskiego. Obecnie są wyposażone w 3 zewnętrzne tablice LED (w odróżnieniu od Londynu, gdzie informacje podawane są na filmach) pokazujące nr linii i kierunek po angielsku i irlandzku i 2 wewnętrzne trasowe, wyświetlające następny przystanek i komunikaty. Oprócz zapowiedzi wizualnych, przystanki są zapowiadane także głosowo.
Autobus typu SG
Chronologiczna (wg daty wprowadzenia) lista typów autobusów:
typ AV – ALX 400 zakładów Transbus Alexander z Belfastu i Falkirk, oparty na płycie podłogowej Volvo B7LDD, wprowadzono do obiegu w latach 2000÷2005. 10 egzemplarzy.
typ AX – ALX 400 zakładów Alexander Dennis z Falkirk, oparty na płycie podłogowej Volvo B7LDD II, jeżdżą od 2006. 100 egzemplarzy.
typ VT – trójosiowy Enviro 500 zakładów Alexander Dennis z Falkirk, na podwoziu Volvo B9TL, w użyciu od 2005. 50 egzemplarzy.
typ EV – Enviro 400 produkcji Alexander Dennis z Falkirk, na podwoziu Volvo B9TL, pierwsza dostawa w 2007. 97 egzemplarzy.
typ VG – Wright Gemini Eclipse, wyprodukowane w Ballymena, oparte na płycie podłogowej Volvo B9TL. Rozpoczęły kursowanie w 2008 r. 49 egzemplarzy.
typ GT – Wright Gemini Eclipse, ulepszona wersja autobusu typu VG, również na podwoziu Volvo B9TL. Na drogach od 2012. 148 egzemplarzy.
typ SG – Wright Gemini 3, ulepszona wersja autobusu typów VG i GT, tym razem osadzone na płycie podłogowej Volvo B5TL. Dotąd najnowszy typ autobusów piętrowych, na liniach od 2014. Najwięcej, 546 egzemplarzy.
typ WS – jednopokładowy Wright StreetLite zakładów Wrightbus w Ballymena. 2 egzemplarze, oba w zajezdni Donnybrook. W obiegu od 2017 r.
Autobusy typu VG, GT i SG posiadają dodatkowe środkowe drzwi, ułatwiające wymianę pasażerów. Do takich autobusów należy wchodzić przednimi drzwiami, a wychodzić środkowymi, chyba że pasażer zażąda rozłożenia podjazdu.
Bilety
Przejazdy autobusami Dublin Bus są płatne, w zależności od liczby przejechanych przystanków (na rozkładach są oznaczone ważniejsze przystanki, mające znaczenie dla ceny biletu). Nie ma natomiast taryfy czasowej. Za bilet, w odróżnieniu np. od wielu polskich miast, gdzie nabywa się bilet w kioskach czy automatach przed wejściem na pokład i jego skasowaniem, w Dublinie płaci się u kierowcy i za wyliczoną sumę (płatność tylko bilonem). Nadpłaty od 10.09.2018 nie są zwracane.
Cennik dla dorosłego pasażera oraz studenta
Kategorie
Leap Card (19+)
Gotówka (16+)
Do 3 stref
1,55 € *
2,15 €
4-13 stref
2,25 € *
3,00 €
Od 14 stref
2,50 € **
3,30 €
Linie Xpresso
3,00 € **
3,80 €
Linie 40E i 90
1,55 € **
2,15 €
Nitelink
4,50 € **
6,60 €
Uwagi: * Płatność u kierowcy. ** Płatność za pomocą czytnika kart Leap na prawo od wejścia.
Cennik dla dziecka 5+
Leap Card (do 18 lat)
Gotówka (do 15 lat)
pn. – pt. do 19:00, so. do 13:30
0,80 € **
1,00 €
Cała trasa
1,00 € **
1,30 €
Linie Xpresso
1,26 € **
1,60 €
Linie 40E i 90
1,00 € **
1,30 €
Uwagi: ** Płatność za pomocą czytnika kart Leap na prawo od wejścia. Dla osób między 16 a 18 lat wymagana jest imienna karta Leap. Pasażerowie do lat 4 włącznie podróżują za darmo pod warunkiem, że opiekuje się nim dorosły pasażer, który opłacił swój bilet.
Pozostałe usługi
Rodzaj
Cena
Airlink jednorazowy
7,00 €
Airlink w obie strony
12,00 €
Karta turystyczna DoDublin 72 godz.
35,00 €
Oprócz gotówki, dostępna jest także metoda płatności kartą miejską Leap. Dla pasażerów są dostępne następujące rodzaje kart miejskich Leap:
zwykła karta Leap dla dorosłego pasażera
imienna karta Leap dla dorosłego pasażera (wymagana do zakupu biletów miesięcznego i rocznego)
karta Leap dla pasażera 5–15 lat
imienna karta Leap dla pasażera 16–18 lat
karta Leap dla studenta (imienna, wymagana do zakupów biletów długoterminowych: 5- i 30-dniowego)
tzw. Leap Visitor Card – karta miejska dla turystów, na 24, 72 lub 168 godzin (okres ważności karty rozpoczyna się z chwilą jej pierwszej aktywacji).
Po wydaniu określonej kwoty w ciągu jednej doby przy użyciu karty Leap, pozostałe przejazdy do końca tej doby są darmowe. Tak samo działa w ciągu tygodnia kalendarzowego.
Kara za brak ważnego biletu wynosi 100 €, jednak jeżeli ta została opłacona w ciągu 3 tyg., wysokość kary jest mniejsza o połowę.
