Logo serii | |
| Państwo | |
|---|---|
| Dyscyplina | |
| Organizator rozgrywek |
Eurocup3 Championship Promotion SL |
| Data założenia |
2023 |
| Rozgrywki | |
| Liczba drużyn |
9 |
| Zwycięzcy | |
| Pierwszy zwycięzca |
Kierowca: |
| Obecny zwycięzca |
Kierowca: |
| Najwięcej zwycięstw |
|
| Strona internetowa | |
Eurocup-3 – seria wyścigowa spełniająca regulacje FIA dla Formuły Regionalnej, której inauguracyjny sezon miał miejsce w 2023 roku.
Seria została stworzona w celu wyrównania szans wszystkich kierowców, przy czym każdy zespół jest zobowiązany do przestrzegania maksymalnego budżetu w wysokości 400 000 euro w każdym sezonie.
Zawody zostały po raz pierwszy rozegrane w 2023 roku i powstały jako alternatywa dla serii Formula Regional European Championship i Euroformula Open Championship, zwłaszcza po tym, jak ta druga seria miała pod koniec 2022 roku trudności z pozyskaniem uczestników.
W sezonach 2023–2025 seria wykorzystywała podwozie Tatuus T-318, które było wykorzystywane w serii Formula Regional European Championship, jednak bolidy te były wyposażone w nowy intercooler, zmodernizowany zestaw karoserii oraz zestaw akumulatorów. Zmodernizowana nazwa tego bolidu nosi nazwę Tatuus T-318-EC3 i waży 25 kilogramów (55 funtów) mniej niż zwykła wersja. Bolid wykorzystywał silniki Alfy Romeo o mocy 270 KM (200 kW) i opony Hankook. Zastosowano w nich również system „push-to-pass”, który zapewnia dodatkowe 25 KM (19 kW).
Od sezonu 2026 używane jest nowe podwozie Dallara 326. Ma ono taką samą konstrukcję jak model Dallara 324 (używany obecnie w seriach Euroformula Open i Super Formula Lights) i jest wyposażone w silnik Toyoty o mocy 275 KM (205 kW).
| Sezon | Kierowca | Zespół | Starty | PP | P1 | Pod. | NO | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 16 | 6 | 8 | 10 | 7 | 273 | ||
| 2024 | 16 | 7 | 6 | 9 | 5 | 255 | ||
| 2025 | 16 | 3 | 4 | 9 | 5 | 256 |
| Sezon | Zespół | Kierowcy | Starty | PP | P1 | Pod. | NO | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 4 | 64 | 9 | 10 | 21 | 8 | 516 | |
| 2024 | 6 | 80 | 7 | 9 | 23 | 5 | 561 | |
| 2025 | 9 | 90 | 7 | 7 | 21 | 8 | 552 |
Pogrubioną czcionką zaznaczono tory w sezonie 2026.
| Nr. | Lokalizacja | Tor | Liczba rund | Lata |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Circuit de Spa-Francorchamps | 3 | 2023–2025 | |
| Circuito de Jerez | 3 | 2023– | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 3 | 2023– | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 3 | 2023, 2025– | ||
| Autódromo Internacional do Algarve | 3 | 2024– | ||
| Circuit Paul Ricard | 3 | 2024– | ||
| 7 | Ciudad del Motor de Aragón | 2 | 2023–2024 | |
| Circuit Zandvoort | 2 | 2024–2025 | ||
| Red Bull Ring | 2 | 2024–2025 | ||
| 10 | Autódromo do Estoril | 1 | 2023 | |
| Circuit Ricardo Tormo | 1 | 2025 | ||
| TT Circuit Assen | 1 | 2025 | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 | 2026 | ||
| 13 | Silverstone Circuit | 0 | 2026 | |
| Hungaroring | 0 | 2026 |