G60 to doładowana sprężarką typu G wersja silnika benzynowego o pojemności 1,8dm3 (1781 cm3). Sprężarka napędzana była paskiem wieloklinowym od wału korbowego.
G60 to doładowana sprężarką typu G wersja silnika benzynowego o pojemności 1,8dm3 (1781 cm3). Sprężarka napędzana była paskiem wieloklinowym od wału korbowego.
Silnik G60 wyposażony był w sprężarkę spiralną. Jej nazwa odnosi się do kształtu przekroju poprzecznego sprężarki, przypominającego literę G.
G60 to czterocylindrowy, ośmiozaworowy silnik rzędowy chłodzony cieczą. Osiągał moc maksymalną 160 KM (118 kW). Silnik o oznaczeniu PG montowany był w:
W 1987 roku VW zaprezentował podobną konstrukcję – G40. Był to silnik o pojemności 1,3 dm3 (oznaczenie kodowe PY) doładowany sprężarką typu G. Osiągał on moc 115 KM (85 kW). Montowany był w latach 1987-1994 w VW Polo.
| Typ silnika | G60 | G40 |
|---|---|---|
| Lata produkcji | 1989-1993 | 1987-1994 |
| Moc maksymalna, obr./min | 160 KM (118 kW), 6000 | 115 KM (85 kW), 5800 |
| Pojemność skokowa dm3 (cm3) | 1,8 (1781) | 1,3 (1272) |
| Liczba cylindrów/układ rozrządu | 4/OHC | 4/OHC |
| Liczba zaworów | 8 | 8 |
| Oznaczenie kodowe | PG | PY |
| Stopień sprężania 1: | 8,0 | 8,0 |
| Układ wtryskowy/zapłonowy | VW Digifant MP 4.0 | VW Digifant MP 4.2 |