| Historia | |
| Wodowanie |
1929 |
|---|---|
| Wejście do służby |
1941 |
| Wycofanie ze służby |
1947 |
| Los okrętu |
oddany właścicielowi |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
540 t (pojemność brutto) |
| Długość |
46 m |
| Szerokość |
9,1 m |
| Zanurzenie |
4,1 m |
| Prędkość |
10 w |
| Uzbrojenie | |
| zobacz w tekście | |
HMAS Bombo (FY12) – trałowiec pomocniczy i okręt zaopatrzeniowy z okresu II wojny światowej należący do Royal Australian Navy.
Po wybuchu II wojny światowej, należący do Quarries Pty Ltd kabotażowiec „Bombo” wraz z 34 innymi statkami został wcielony do Royal Australian Navy i przystosowane do roli trałowca.
Parowiec SS Bombo został zamówiony ze stoczni H. Robb w Leith w Szkocji pod koniec lat 20. przez należącą do rządu Nowej Południowej Walii firmę State Metal Quarries, której główna siedziba znajdował się w Bombo. Statek został wodowany pod koniec 1929 i 11 lutego 1930 wyruszył w podróż do Sydney, gdzie przybył 23 kwietnia 1930. Prawie natychmiast po przybyciu do Sydney statek rozpoczął pracę zazwyczaj przewożąc mułowiec z kamieniołomu w Bombo do Sydney, najczęściej odbywał pięć podróży tygodniowo. W grudniu, wraz z innymi aktywami State Metal Quarries, został sprzedany firmie Quarries Pty Ltd.
22 lutego 1941 statek został wcielony do Royal Australian Navy i przystosowany do roli trałowca pomocniczego, do służby wszedł 28 maja 1941. Okręt został uzbrojony w pojedynczą armatę 12-funtową (76,2 mm) i karabin maszynowy Vickers 7,62 mm (według innych źródeł w dwa działka Oerlikon 20 mm).
Okręt służył jako trałowiec do maja 1944, kiedy został przemianowany na okręt zaopatrzeniowy (stores carrier). W tej roli służył do 25 lutego 1946 kiedy został wycofany do rezerwy, został zwrócony właścicielowi 25 lipca 1947.
Statek zatonął w sztormie 22 lutego 1949 2,5 km na południe od Wollongong. Z 14-osobowej załogi uratowano tylko dwóch marynarzy. Wrak Bombo został odnaleziony przez nurków w 1978.