HMS Hero (1936)

HMS Hero (H99)
Ilustracja
Klasa

niszczyciel

Typ

H

Historia
Stocznia

Vickers Armstrongs, Newcastle

Położenie stępki

28 lutego 1935

Wodowanie

10 marca 1936

 Royal Navy
Wejście do służby

23 października 1936

Los okrętu

złomowany 1950

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 1340 ts
pełna: 1859 ts

Długość

98,5 m

Szerokość

10,1 m

Zanurzenie

3,8 m

Napęd
3 kotły, 2 turbiny Parsonsa, 2 śruby, 34 000 shp
Prędkość

36 węzłów

Zasięg

5530 Mm przy 15 w.

Uzbrojenie
4 działa kal. 120 mm (4 x I)
8 wkm plot. kal. 12,7 mm (2 x IV)
bomby głębinowe
Wyrzutnie torpedowe

8 kal. 533 mm (2 x IV)

Załoga

145 oficerów i marynarzy

HMS Hero – brytyjski niszczyciel typu H z okresu II wojny światowej. W latach 1937−1939 operował na Morzu Śródziemnym, patrolując między innymi wybrzeża hiszpańskie, w związku z hiszpańską wojną domową. Po wybuchu II wojny światowej działał w rejonie Atlantyku i Morza Śródziemnego. 15 listopada 1943 roku przekazany Royal Canadian Navy.

Historia

„Hero” powstał w ramach programu rozbudowy floty na rok 1934, jako jedna z jednostek typu H. Rozpoczęcie budowy nastąpiło 28 lutego 1935 roku w stoczni Vickers Armstrongs w Newcastle. Wodowanie odbyło się 10 marca, a przyjęcie do służby 23 października 1936 roku. „Hero” i budowany w tej samej stoczni HMS „Hereward” odróżniały się od pozostałych okrętów typu H tym, że po raz pierwszy zastosowano na nich nową formę nadbudówki dziobowej z mostkiem, z klinowo zwężającą się przednią ścianą, ściętą u góry, która została przyjęta jako typowa dla wszystkich kolejnych brytyjskich typów niszczycieli.

Po wejściu do służby, „Hero” został przydzielony do 2. Flotylli Niszczycieli (2nd Destroyer Flotilla) i skierowany na Morze Śródziemne, gdzie odbywał patrole w związku z hiszpańską wojną domową i wprowadzonym embargiem na dostawy broni dla stron konfliktu, którego przestrzegania egzekwował.

5 kwietnia 1940 roku 2. Flotylla z HMS „Hero” wyszła z bazy jako eskorta sił mających za zadanie postawienie min na trasach przewozu rudy żelaza z portów norweskich do III Rzeszy (operacja Wilfred). Operacja ta zbiegła się z niemiecką inwazją na Norwegię. 13 kwietnia natknął się na uszkodzony niemiecki niszczyciel „Hans Lüdemann”, który następnie zatopił za pomocą torpedy.

17 maja okręt został przeniesiony w rejon Morza Śródziemnego, gdzie 19 lipca 1940 roku wziął udział w bitwie koło przylądka Spatha. Podczas bitwy eskortował krążownik „Sydney” i brał udział w ratowaniu rozbitków z włoskiego krążownika „Bartolomeo Colleoni”.

W drugiej połowie 1941 roku „Hero” osłaniał transporty wojska do oblężonego Tobruku. 25 października w nocy ratował rozbitków ze zbombardowanego przez niemieckie lotnictwo stawiacza min – transportowca „Latona”, sam odniósł podczas nalotu niewielkie uszkodzenia od bliskich wybuchów.

Służba w Royal Canadian Navy

Od kwietnia do listopada 1943 roku był poddany przebudowie na niszczyciel eskortowy. Następnie przekazano go w darze Royal Canadian Navy, gdzie otrzymał imię „Chaudière”. 6 marca 1944 roku eskortując konwój HX-228(inne języki) wraz z innymi okrętami zmusił do wynurzenia niemiecki okręt podwodny U-778, a następnie zatopił go torpedą. Wiosną 1944 roku HMCS „Chaudière” osłaniał siły alianckie w związku z operacją Overlord, w jej ramach wspólnie z dwoma innymi okrętami zatopił dwa niemieckie okręty podwodne, w rejonie Zatoki Biskajskiej.

W listopadzie 1944 roku okręt skierowano do stoczni w celu przebudowy i remontu. Prac nie ukończono przed końcem wojny i z powodu złego stanu technicznego okręt sprzedano na złom w sierpniu 1945 roku. Złomowanie okrętu zakończyło się w 1950 roku.

Przypisy

  1. 1 2 Whitley 1997 ↓, s. 106.
  2. ↑ English 1993 ↓, s. 105.
  3. ↑ Dyskant 1983 ↓, s. 325–326.
  4. ↑ Lipiński 1995 ↓, s. 61.
  5. ↑ Siergiej Patianin. „Droga życia” dla „Szczurów Tobruku”. Część II. „Okręty Wojenne”. 5/2006. XV (79). s. 36. ISSN 1231-014X.

Bibliografia