Logo producenta na tramwaju GTZ8-B | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Adres |
Niemeyerstraße 2–5, 04179 Leipzig |
| Data powstania |
2004 (jako Leoliner Fahrzeug-Bau Leipzig GmbH) |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Ulrich Lauel |
| Udziałowcy |
Pesa (100% udziałów) |
| Zatrudnienie |
ok. 250 (2025) |
| Strona internetowa | |
HeiterBlick GmbH – niemiecki producent tramwajów i lekkich pojazdów szynowych z siedzibą w Lipsku. W kwietniu 2025 rozpoczęto wobec spółki postępowanie sanacyjne w trybie tzw. samodzielnego zarządu (niem. Eigenverwaltung). W styczniu 2026 ogłoszono porozumienie inwestorskie przewidujące przejęcie 100% udziałów przez polskiego producenta Pesa. 1 lipca 2026 roku transakcja została sfinalizowana.
Spółka specjalizuje się w projektowaniu i wytwarzaniu tramwajów oraz pojazdów miejskiej kolei lekkiej (LRV) konfigurowanych pod wymagania operatorów, a także w modernizacjach i retrofitach (m.in. wózków oraz wyposażenia pojazdów). Wśród użytkowników pojazdów HeiterBlick wymieniane są m.in. sieci w Hanowerze, Bielefeld i Lipsku. Jednym z rozpoznawalnych projektów spółki jest tramwaj Leoliner opracowany dla Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) – pojazd z ok. 70% udziałem niskiej podłogi w przestrzeni pasażerskiej (w wariantach jedno- i dwukierunkowych).
HeiterBlick wywodzi swoje początki z zakładów zaplecza technicznego lipskich przedsiębiorstw transportowych w dzielnicy Heiterblick, gdzie działała główna warsztatownia przewoźnika W 2004 utworzono spółkę Leoliner Fahrzeug-Bau Leipzig GmbH (FBL) – wówczas w 100% zależna od przedsiębiorstwa komunikacyjnego Leipziger Verkehrsbetriebe; po prywatyzacji w 2007 przedsiębiorstwo przyjęło nazwę HeiterBlick GmbH.
W grudniu 2021 HeiterBlick, wspólnie z Kiepe Electric (konsorcjum LEIWAG), zawarł umowę ramową na dostawy tramwajów w ramach projektu „Saxon Platform – Tram of the Future” dla przedsiębiorstw komunikacyjnych z Lipska, Zwickau i Görlitz (w tym zamówienie bazowe 25 tramwajów dla Lipska oraz opcje zwiększające wolumen).
Firma wyprodukowała także prototypowy pociąg magnetyczny dla systemu TSB rozwijanego przez firmę Max Bögl.
W kwietniu 2025 spółka złożyła w sądzie w Lipsku wniosek o postępowanie sanacyjne w trybie samodzielnego zarządu (Eigenverwaltung), deklarując kontynuowanie realizacji zamówień, m.in. dla Lipska, Zwickau i Görlitz; wynagrodzenia pracowników miały być czasowo zabezpieczone przez instrumenty rynku pracy.
9 stycznia 2026 podano, że polski producent Pesa uzgodnił przejęcie 100% udziałów w HeiterBlick; transakcję zapowiedziano do finalizacji w I kwartale 2026, a planowane działania obejmowały kontynuację realizacji portfela zamówień oraz zwiększanie zdolności produkcyjnych zakładu w Lipsku. Owa transkacja została ostatecznie sfinalizowana 1 lipca 2026 roku.