Logo Human Horizons | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data powstania |
2017 |
| Data likwidacji |
2024 |
| Prezes |
Ding Lei |
| Dyrektor |
Kevin Chen |
| Zatrudnienie |
455 (2022) |
| Strona internetowa | |


Human Horizons (chiń. upr. 华人运通) – byłe chińskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne, z siedzibą w Szanghaju, działające w latach 2017–2024.
W 2017 roku chiński przedsiębiorca Ding Lei założył w Szanghaju startup Human Horizons, za cel obierając rozwój samochodów elektrycznych i technologii samochodów autonomicznych. Pierwszym przełomowym wydarzeniem w dziejach chińskiego startupu było zaangażowanie do przedsięwzięcia byłego stylisty niemieckiego BMW, Nicolasa Hueta, który objął nadzór nad pracami nad stylizacją pojazdów rozwijanych przez Human Horizons. W 2018 roku firma przedstawiła dwa pierwsze prototypy zwiastujące jej plany w kierunku stylistyki i koncepcji przyszłych seryjnych modeli: Concept A oraz Concept H.
Kolejny prototyp, HiPhi 1 Concept przedstawiony pod koniec lipca 2019 roku, był zarazem inauguracją marki, pod którą chiński koncern zaplanował sprzedawać swoje pojazdy – HiPhi. Rok później zaprezentowano pierwszy seryjn model, HiPhi X. W połowie 2022 roku przedstawiono drugi produkt, flagowe shooting brake HiPhi Z, który trafił do produckji w grudniu tego samego roku. Wiosną 2023 zadebiutował trzeci produkt Human Horizons, mniejszy od "X", średniej wielkości crossover HiPhi Y. Równolegle, firma zapowiedziała plany rozpoczęcia sprzedaży w Europie poczynając od modelu "X". W tym samym roku przedstawiono usportowioną odmianę "Z" o nazwie HiPhi A.
Na początku 2024 roku Human Horizons, pomimo rozbudowy gamy marki HiPhi, znalazło się w trudnej sytuacji finansowej. Spowodowało to wstrzymanie operacji i produkcji wszystkich modeli oraz masowe zwolnienia. Po nieudanych poszukiwaniach inwestora mającego uratować Human Horizons, na początku sierpnia 2024 firma ogłosiła bankructwo, w raz z nim marka HiPhi zniknęła z rynku.