 Koenigsegg One:1 podczas prezentacji w Genewie w 2014 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
2014–2015 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowa targa |
| Silniki |
V8 5,0 l |
| Skrzynia biegów |
7-biegowa dwusprzęgłowa |
| Napęd | |
| Długość |
4500 mm |
| Szerokość |
2060 mm |
| Wysokość |
1150 mm |
| Rozstaw osi |
2662 mm |
| Masa własna |
1360 kg |
| Zbiornik paliwa |
74 l |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Koenigsegg One:1 – hipersamochód zaprojektowany przez szwedzką firmę Koenigsegg. Auto zbudowane zostało w celu pobicia rekordu prędkości maksymalnej samochodu produkowanego seryjnie. Nazwa tego modelu pochodzi od dwóch parametrów technicznych: stosunku mocy do masy, który wynosi dokładnie 1:1 (1 koń mechaniczny mocy przypada na 1 kilogram masy pojazdu) oraz mocy silnika, wynoszącej 1 megawat (producent określa One:1 mianem „world’s first Megacar”).
Jego 5,1-litrowy silnik V8 potrafi osiągnąć 1360 KM (1 MW) mocy przy 7500 obr./min. oraz 1371 Nm momentu obrotowego przy 6000 obr./min. One:1 przyspiesza do 100 km/h w 2,6 s, natomiast do 300 km/h w 12s, a do 400 km/h w 20s. Prędkość maksymalna to ponad 450 km/h.