Intercolonial Railway

Ten artykuł od 2026-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Google Books • Google Scholar • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Intercolonial Railway

Państwo	Kanada
Data powstania	1872
Data likwidacji	1918
brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons

Intercolonial Railway – kolej zbudowana we wschodniej Kanadzie pomiędzy rokiem 1872 a 1875 r. Do sieci tej dołączono także inne wcześniej zbudowane linie kolejowe: w Nowej Szkocji, w Nowym Brunszwiku oraz w Quebecu. Obok Canadian Pacific Railway była to najistotniejsza droga komunikacyjna w Kanadzie. Została zbudowana zgodnie z zapisami w akcie Konfederacji Kanady, który zobowiązywał Rząd Federalny Kanady do utworzenia funkcjonalnego systemu komunikacyjnego w nowym państwie.

Budową kolei zarządzał Edward Barron Chandler, a naczelnym inżynierem był Sandford Fleming. Pierwszy odcinek kolei pomiędzy Truro a Amherst został ukończony w 1872 r. Pomiędzy Rivière-du-Loup a Mont-Joli(inne języki) w Quebecu w 1874 r. Odcinek z Campbellton do Moncton w Nowym Brunszwiku w 1875 i pomiędzy Campbellton a Mont-Joli w 1875 r. Intercolonial zakupił także istniejące wcześniej linie kolejowe we wschodniej Kanadzie, tworząc jednolity system komunikacyjny w tej części kraju.

Kolej została przejęta przez Canadian National Railway w 1919 r., tworząc wraz z Canadian Pacific Railway jedną sieć kolejową Kanady.