 LDV Convoy | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1996–2006 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
furgon, kombi, skrzyniowy, mikrobus, podwójna kabina, podwozie do zabudowy |
| Silniki |
R4: 1,9 l o mocy 69 KM |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd |
tylny |
| Długość |
5540 mm |
| Szerokość |
2370 mm |
| Wysokość |
2770 mm |
| Rozstaw osi |
3200 mm |
| Masa własna |
do 3,5 t |
| Zbiornik paliwa |
65 l |
| Liczba miejsc |
2–17 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Daewoo Lublin |
LDV Convoy/LDV Pilot – rodzina samochodów dostawczych produkowanych przez brytyjskie przedsiębiorstwo LDV w latach 1996–2006. Dostępne były jako furgony, kombi, skrzyniowe, mikrobusy, podwójna kabina oraz podwozie do zabudowy. Do napędu używano silników Diesla R4 o pojemności 1,9 l (Pilot) i 2,5 l (Convoy). Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5-biegową, manualną skrzynię biegów. Modele Convoy i Pilot zastąpiły odpowiednio serię 200 i serię 400 DAF-a/LDV której były rozwinięciem. Samochód produkowano w Birmingham w Anglii. Od 1996 do 1998 roku montowano w Polsce w standardzie SKD samochody dostawcze LDV Convoy w Wytwórni Silników Wysokoprężnych Andoria. W latach 1998–2000 montaż kontynuowała lubelska fabryka Daewoo Motor Polska. W samochodach tych montowano m.in. silniki 4CT90 o pojemności 2,4 l z Andorii.
Samochody LDV Convoy wystąpiły m.in. w polskim filmie Kiler-ów 2-óch.
.jpg)
