| wieś | |
Kościół parafialny pod wezwaniem św. Leonarda w Turbi | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Powiat | |
| Gmina | |
| Liczba ludności (2021) |
1475 |
| Strefa numeracyjna |
15 |
| Kod pocztowy |
37-415 |
| Tablice rejestracyjne |
RST |
| SIMC |
0811193 |
Położenie na mapie gminy Zaleszany | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa podkarpackiego | |
Położenie na mapie powiatu stalowowolskiego | |
Turbia – wieś w Polsce położona w województwie podkarpackim, w powiecie stalowowolskim, w gminie Zaleszany. Ma status sołectwa.
Przez miejscowość przebiega droga krajowa nr 77 z Lipnika do Przemyśla. W pobliżu wsi przechodzi dwutorowa zelektryfikowana linia kolejowa nr 74 łącząca Tarnobrzeg ze Stalową Wolą z przystankiem Turbia.
| SIMC | Nazwa | Rodzaj |
|---|---|---|
| 0811201 | Berdechów | część wsi |
| 0811218 | Dąbrowa | część wsi |
| 0811224 | Dwór | część wsi |
| 0811230 | Łany | część wsi |
| 0811247 | Łowy | część wsi |
| 0811253 | Myszowie | część wsi |
| 0811260 | Ostrówek Duży | część wsi |
| 0811276 | Ostrówek Mały | część wsi |
| 0811282 | Zagumnie | część wsi |
W latach 1954–1961 wieś należała i była siedzibą władz gromady Turbia, po jej zniesieniu w gromadzie Charzewice. W latach 1975–1998 miejscowość administracyjnie należała do województwa tarnobrzeskiego.
Dzieje Turbi sięgają XIV wieku, kiedy to wieś należała do dóbr kapituły sandomierskiej. Północne obrzeża Turbi kryją pozostałości |XIX-wiecznych zabudowań dworskich. Znajdują się tu (będące obecnie własnością prywatną) parterowy dworek, gorzelnia oraz czworak folwarczny. W 1912 został odsłonięty i poświęcony pomnik ks. Stanisława Stojałowskiego.
W miejscowości funkcjonują:
Miejscowość jest siedzibą rzymskokatolickiej parafii św. Leonarda należącej do dekanatu Pysznica. Obecny murowany kościół parafialny, stojący w centrum wsi, został wybudowany w latach 1922–1924.
Naprzeciwko kościoła znajduje się przydrożna kapliczka z I połowy XIX w. poświęcona św. Florianowi.
Historia turbskiego lotniska i stalowowolskiego aeroklubu sięga 1939 oraz obietnicy przydziału dwóch samolotów RWD-8 złożonej lokalnemu Komitetowi Organizacyjnemu przez Aeroklub Rzeczypospolitej Polskiej. Plany te pokrzyżowane zostały przez wybuch II wojny światowej. Niemcy, w oparciu o zdobyte plany budowy lotniska zapasowego, przystąpili do budowy i w 1944 turebskie lotnisko posiadało betonowy pas startowy oraz komplet stałych zabudowań lotniskowych. Po zakończeniu wojny powstał tutaj Ośrodek Lotniczy (1950), a później – Aeroklub (1957). W 1952 została oddana do użytku wieża spadochronowa, zaś w 1957 hangar. 1964 to rok ustanowienia rekordu świata na trasie trójkąta 100 przez Stanisława Kluka z pasażerem na szybowcu Bocian (V=107,8 km/h). W 1972 oddano do użytku nowy port.
Obecnie działające sekcje Aeroklubu Stalowowolskiego Lotnisko Turbia to: balonowa, mikrolotowa, modelarska, samolotowa, spadochronowa i szybowcowa.