Fabryka MAZ | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Adres |
ul. Socjalistyczna 2 |
| Data powstania |
1944 |
| Zatrudnienie |
21 685 (2012) |
| Strona internetowa | |
MAZ (Mińska Fabryka Samochodów, biał. Мінскі аўтамабільны завод; Minski Autamabilny Zawod, w skrócie МАЗ, ros. Минский Автомобильный Завод; Minskij Awtomobilnyj Zawod) – istniejący od 1944 roku i produkujący od 1947 roku białoruski producent samochodów ciężarowych i specjalistycznych, autobusów i trolejbusów (w latach 1995–2001 na licencji Neoplana) oraz przyczep i naczep z siedzibą w Mińsku. Przedsiębiorstwo jest jednym z największych państwowych producentów samochodów na Białorusi.
W 1991 roku z Mińskiej Fabryki Samochodów wydzielono Mińską Fabrykę Ciągników Kołowych (MZKT).
Oprócz dość często jeszcze spotykanych ciężarówek, w Polsce eksploatowanych jest również ponad 20 autobusów MAZ. Pojazdy reprezentujące modele 103, 105, 107, 203, 206, 226 i 256 obecne w Białymstoku, Ełku, Elblągu, Hajnówce, Tczewie, Bielsku Podlaskim, Kielcach oraz w Krakowie oraz dwa trolejbusy znajdujące się w taborze lubelskiego MPK. Wojsko Polskie użytkuje kilkanaście sztuk pojazdów MAZ 543A jako nośnika systemu antenowego i kabiny dowodzenia systemu rakietowego NEWA SC.
W Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) przewoźnicy prywatni posiadają dużo autobusów MAZ, bo są w przeciwieństwie do konkurencji tanie. Przewoźnicy ZTM posiadają 34 autobusy typu MAZ 103, 8 piętnastometrowych typu MAZ 107 i 34 modeli MAZ 203. Tutejszy transport miejski jest także wzbogacony o 4 przegubowe jedynie występujące w Polsce pojazdy typu MAZ 205 oraz 8 MAZ 206.
W 2021 r. MAZ (jak i jego dyrektor Iwankowicz) został dodany do listy sankcyjnej UE, Szwajcarii i Kanady.
W marcu 2023 r. Departament Skarbu USA umieścił MAZ i Iwankowicza na liście specjalnie wyznaczonych obywateli i osób zablokowanych (SDN). W maju 2023 roku Ukraina nałożyła sankcje na zakład.