Varsovia w 2024 roku w Ystad | |
| Poprzednie nazwy |
do czerwca 2024: VISENTINI 237 |
|---|---|
| Bandera | |
| Numer IMO |
9990480 |
| Znak wywoławczy |
5BKT6 |
| MMSI |
210174000 |
| Port macierzysty | |
| Właściciel | |
| Operator | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Materiał |
stal |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data budowy |
2017 |
| Data oddania do eksploatacji |
27 lipca 2024 |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
8000 |
| Liczebność załogi |
24 osoby |
| Liczba pasażerów |
976 pasażerów |
| Długość całkowita (L) |
216,2 m |
| Szerokość (B) |
28,2 m |
| Pojemność brutto |
41 878 GT |
| Pojemność netto |
24 952 NT |
MF Varsovia – prom typu ro-pax zbudowany we włoskiej stoczni Cantiere Navale Visentini od 2024 pływający we flocie Polferries.
Na pokładzie MF Varsovia znajduje się 230 kabin o różnych standardach, strefa gastronomiczna z barem i restauracją, sklep oraz przestrzeń rozrywkowa. Statek wyposażony jest w kamery monitoringu CCTV, system telewizyjny, sieć LAN oraz łącza internetowe. Prom może zabrać około 140 ciężarówek oraz około 200 samochodów osobowych.
Jest to największy prom z najdłuższą linią ładunkową oraz pierwszy zupełnie nowy statek tego armatora od ponad 20 lat.
Umowa typu bareboat charter została zawarta i ogłoszona latem 2022. Polski armator wynajął statek na okres 10 lat, z opcją pierwszeństwa zakupu po 6 latach użytkowania.
27 lipca 2024 prom rozpoczął obsługę trasy Świnoujście – Ystad.
