VPG MV-1 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 2009 |
| Okres produkcji |
2011 – 2013 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowa taksówka |
| Skrzynia biegów |
4 i 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5207 mm |
| Szerokość |
2017 mm |
| Wysokość |
1905 mm |
| Rozstaw osi |
3099 mm |
| Masa własna |
2994 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
VPG MV-1 – samochód osobowy typu taksówka klasy wyższej produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo AM General w latach 2011–2016.


W 2008 roku amerykańskie wielobranżowe AM General nawiązał współpracę z młodym przedsiębiorstwem VPG, na mocy czego rok później przedstawiony został model MV-1. Pojazd przyjął postać dużego minivana o charakterze taksówki, z przystosowaniem do transportu osób niepełnosprawnych dzięki wbudowanej, wysuwanej platformie po otwarciu prawych drzwi.
Pod kątem wizualnym MV-1 wyróżniał się masywną, pudełkowatą sylwetką typową dla samochodów zbudowanych do przewozu pasażerów, z kolei masywne proporcje nadwozia samochód zawdzięczał współdzieleniu platformy z Hummerem H2. Wyposażenie pojazdu było rozbudowane, obejmując m.in. możliwość regulacji fotela kierowcy w 6 zakresach, tempomat, ABS, ESP, system oświetlenia dziennego, uchwyty na napoje, przygotowanie do mocowania fotelików dziecięcych czy ogrzewanie postojowe.
Do napędu MV-1 wykorzystywana była za czasów istnienia VPG jednostka 4,6 litrowa typu V8 konstrukcji Forda, która przystosowana była do zasilania sprzężonym gazem ziemnym, CNG.
Początkowo w latach 2011–2013 MV-1 był produkowany przez AM General na zlecenie niewielkiego amerykańskiego przedsiębiorstwa VPG, które zbankrutowało w 2013 roku. W 2014 roku produkcję MV-1 wznowiło AM General już jako własną inicjatywę, co kontynuowano przez kolejne 2 lata do 2016 roku.