McKinley Bridge | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość |
Saint Louis (Missouri) oraz Venice Illinois |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Długość |
1924 metrów (6313 stóp) m |
| Liczba przęseł |
8 |
| Data budowy |
1910 |
| Projektant | |
Położenie na mapie Missouri | |
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych | |
McKinley Bridge – stalowy most, zbudowany techniką kratownicową, łączący północną część Saint Louis w stanie Missouri z Venice w stanie Illinois zaprojektowany przez amerykańskiego konstruktora polskiego pochodzenia Rudolfa Modrzejewskiego.
Most wykonany jest techniką kratownicową z sześciu stalowych kratownic wspartych na ośmiu przęsłach. Jego całkowita długość wynosi prawie 2 kilometry (1924 metry – 6313 stóp).
Konstruktorem mostu był polski inżynier Rudolf Modrzejewski, syn aktorki Heleny Modrzejewskiej. Most został oddany do użytku w 1910 łącząc miasta Saint Louis i Venice, leżące w dwóch amerykańskich stanach Missouri oraz Illinois. Kiedy w 1926 powstał system autostrad w USA, most McKinley pełnił ważną funkcję komunikacyjną na sławnej autostradzie Route 66 biegnącej przez rzekę Missisipi i łączącej ze sobą wschodnie i zachodnie stany Ameryki. Przez dekady stanowił on ważny węzeł komunikacyjny dla ruchu kołowego oraz kolejowego.
Od 30 grudnia 2001 most został zamknięty dla ruchu i przechodził konserwację. Poddano go również pracom remontowym i modernizacyjnym. Został otwarty uroczyście dla ruchu pieszego oraz rowerowego 17 listopada 2007, a od grudnia 2007 otwarto go również dla ruchu kołowego. Według danych statystycznych dziennie za jego pomocą rzekę Missisipi przekracza od 10 000 do 14 000 pojazdów.