Oldsmobile F-85 – samochód osobowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1961–1967.
Oldsmobile F-85 I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 1964 |
| Okres produkcji |
1961 – 1964 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Oldsmobile F-85 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4780–4882 mm |
| Szerokość |
1819–1872 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |



Oldsmobile F-85 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.
Na początku lat 60. XX wieku Oldsmobile poszerzyło ofertę o nowy, średniej wielkości model F-85 będący odpowiedzią m.in. takie konkurencyjne konstrukcje jak Mercury Comet. Samochód oparto na platformie Y-body, charakteryzując się strzelistymi proporcjami nadwozia z chromowanymi ozdobnikami nadwozia.
Gamę wariantów pierwszej generacji modelu F-85 poszerzyła także droższa odmiana F-85 Cutlass, która charakteryzowała się inną stylistyką, a także bardziej kanciastymi kształtami nadwozia i bogatszym wyposażeniem.
Topowym wariantem gamy pierwszej generacji Oldsmobile F-85 była także luksusowa odmiana Jetfire, która w porównaniu do podstawowego F-85 dostępna była w innych kolorach nadwozia i większą liczbą chromowanych ozdobników.
Oldsmobile F-85 II | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 1964 |
| Okres produkcji |
1964 – 1967 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Oldsmobile F-85 I |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
5190–5200 mm |
| Rozstaw osi |
2900 mm |
| Masa własna |
1560 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |


Oldsmobile F-85 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1964 roku.
Druga generacja Oldsmobile F-85 została oparta na nowej platformie koncernu General Motors A-body, przez którą samochód stał się znacznie większy, będąc tym razem odpowiedzią m.in. na model Ford Fairlane. Nadwozie zyskało bardziej kanciaste proporcje, z masywną, szeroką karoserią i podwójnymi reflektorami.
Podobnie jak w przypadku poprzednika, druga generacja F-85 dostępna była także w topowej, luksusowej odmianie F-85 Cutlass. Wyróżniała się ona bardziej luksusowym wyposażeniem standardowym, a także ubogaconą w większą licznę chromowanych akcentów stylistykę.