Podtorze

Podtorze – budowla geotechniczna wykonana na gruncie rodzimym jako nasyp lub przekop wraz z urządzeniami ją zabezpieczającymi i odwadniającymi, na której jest ułożona nawierzchnia toru kolejowego.

Do podtorza zaliczamy nasypy, przekopy (wykopy), budowle odwadniające oraz związane z nimi budowle inżynierskie, jak mury oporowe, przepusty itd.

Może być ono naturalne lub sztuczne, utworzone przez wykonanie wykopu lub nasypu. W razie nadmiaru ziemi z wykopu po obu stronach toru sypie się tzw. odkłady (odwały), w razie niedoboru ziemi wykopuje się ukopy.

Górną powierzchnię podtorza nazywa się torowiskiem, a powierzchnie boczne skarpami lub stokami.

Przypisy

↑ Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. z 1998 r. Nr 151, poz. 987 (ISAP), Dział I, § 3).
↑ AdamA. Jabłoński AdamA., MarekM. Jabłoński MarekM. (red.), Poradnik dla inspektorów Tom II: Infrastruktura kolejowa, Urząd Transportu Kolejowego, 2023, s. 482, ISBN 978-83-65709-90-5 [dostęp 2026-04-09] .

Bibliografia

Podtorze. [w:] Leksykon Terminów Kolejowych [on-line]. Kolejpedia. [dostęp 2014-06-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-14)].

[1] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. z 1998 r. Nr 151, poz. 987 (ISAP), Dział I, § 3).

[UTK-2] AdamA. Jabłoński AdamA., MarekM. Jabłoński MarekM. (red.), Poradnik dla inspektorów Tom II: Infrastruktura kolejowa, Urząd Transportu Kolejowego, 2023, s. 482, ISBN 978-83-65709-90-5 [dostęp 2026-04-09] .