 Qinchuan Flyer | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data powstania |
1988 |
| Data likwidacji |
2003 |
| Prezes |
Wang Chuanfu |
Qinchuan Auto (chiń. upr. 秦川汽车) – były chiński producent samochodów osobowych, z siedzibą w Xi’an, działający w latach 1988–2003.
Qinchuan Flyer | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data powstania |
1988 |
| Data likwidacji |
2003 |
| Prezes |
Wang Chuanfu |
Qinchuan Auto (chiń. upr. 秦川汽车) – były chiński producent samochodów osobowych, z siedzibą w Xi’an, działający w latach 1988–2003.
W 1988 roku duży chiński producent broni Norinco utworzył przedsiębiorstwo Qinchuan Machinery Works Automobile z myślą o lokalnej produkcji samochodów w mieście Xi’an. Pierwszym produktem firmy został prosty, miejski samochód Beifang QJC7050, który powstał w ok. 500 sztukach przez krótki okres od 1988 roku do końca lat 80. XX wieku. W 1992 roku Qinchuan Auto pozyskał licenzję od Suzuki na produkcję modelu Alto pod własną nazwą jako Xi’an Alto, w rezultacie czego do przełomu XX i XXI wieku model bez głębszych modyfikacji wizualnych był wytwarzany na potrzeby rodzimego rynku chińskiego.
Na początku XXI wieku firma przemianowana na Xi’an Qinchuan Automobile przeszła do prac nad swoim trzecim i zarazem ostatnim samochodem, który ponownie wykorzystał technologię Suzuki, lecz tym razem autorski projekt nadwozia. W rezultacie powstał Qinchuan Flyer, który produkowany był od września 2001 roku przez kolejne 2 lata. Wtedy to firmę kupiła inna chińska firma BYD, która przekształciła ją w swoją markę samochodów - BYD Auto. W rezultacie, Qinchuan Auto zakonczyło w 2003 roku działalność w dotychczasowej postaci.