Reynard 89D

Reynard 89D
Ilustracja
Kategoria

Formuła 3000

Konstruktor

Reynard

Projektant

Malcolm Oastler

Dane techniczne
Nadwozie

monokok CF

Zawieszenie
przednie

sprężyny śrubowe, wahacze, amortyzatory

Zawieszenie
tylne

sprężyny śrubowe, wahacze, amortyzatory

Silnik

Ford Cosworth DFV 3,0 V8
Judd 3,0 V8
Mugen 3,0 V8

Skrzynia biegów

Hewland, 5 biegów + wsteczny
Reynard, 5 biegów + wsteczny

Opony

Avon

Historia
Debiut

Silverstone 1989

Używany

1989

Mistrzostwa
Kierowców

1989: Jean Alesi

Wyścigi
Wyścigi

10

Wygrane

6

Pole position

4

Najszybsze okrążenie

4

Reynard 88D Reynard 90D

Reynard 89D – samochód Formuły 3000, zaprojektowany przez Malcolma Oastlera i skonstruowany przez Reynarda. Uczestniczył w sezonie 1989.

Historia

Pojazd był wyposażony w jeden z trzech silników 3,0 V8: Ford, Judd bądź Mugen, sprzężonych z pięciobiegową przekładnią. Stosowano opony Avon.

Model uczestniczył w sezonie 1989. Thomas Danielsson wygrał debiutancki wyścig modelu na Silverstone, zaś mistrzem serii został Jean Alesi, również korzystający z 89D.

Skonstruowano również zmodyfikowany model 89D pod nazwą 89M. Samochód ten był wyposażony w silnik Mugen 3,5 litra V8 oraz koła z Formuły 1 i służył jako platforma testowa dla Bridgestone.

Przypisy

  1. ↑ Reynard 89D-Mugen. [w:] dlg.speedfreaks.org [on-line]. [dostęp 2019-03-03]. (ang.).
  2. ↑ Reynard 89D-Cosworth. [w:] dlg.speedfreaks.org [on-line]. [dostęp 2019-03-03]. (ang.).
  3. ↑ Reynard 89D-Judd. [w:] dlg.speedfreaks.org [on-line]. [dostęp 2019-03-03]. (ang.).
  4. ↑ 1989 FIA International F3000 Championship. [w:] motorsportmagazine.com [on-line]. [dostęp 2019-03-03]. (ang.).
  5. ↑ Mattijs Diepraam i inni, Grand Prix cars that never raced (work in progress) [online], forix.com [dostęp 2019-03-03] (ang.).