Simson MS 50

Simson MS 50
Producent	Simson
Klasa	motorower
Inne nazwy	Simson Sperber 50
Okres produkcji	1996-2002
	Napęd
Silnik	jednocylindrowy dwusuwowy
Rozrząd	rozrząd tłokowy
Pojemność	49.8
Stopień sprężania	10.5:1
Moc	5/3.7 przy 6500
Moment obrotowy	5.4 Nm przy 6000 obr./min
Skrzynia biegów	5 stopniowa
	Ogumienie
Opona przednia	2.75-17 47P MT 65
Opona tylna	3-17 50P MT 65
	Wymiary i masa
Długość	1995 mm
Szerokość	930 mm
Wysokość	1190 mm
Wysokość siedzenia	830 mm
Masa własna	89 kg
Pojemność baku	8,7 l w tym 1 l rezerwy
	Osiągi
Prędkość maks.	50 km/h

Simson MS 50 (Sperber 50) – motorower zupełnie odbiegający wyglądem od modelu S-53 oraz S-51. Linia nadwozia uzyskała zupełnie inny kształt tworząc nowoczesną sylwetkę, przypominającą lekkie motocykle konkurencyjnych firm. Zastosowano nowego kształtu osłony, zbiornik paliwa, owiewkę z okrągłym reflektorem, nowy zestaw wskaźników z elektronicznym obrotomierzem, lampa tylna, siedzenie oraz błotniki. Przednie zawieszenie zostało wyposażone w hamulec tarczowy, a tylne w centralny amortyzator.

Silnik

Specjalnie do tego modelu silnik został zmodernizowany i wzmocniony. Silnik osiąga już 5,1 KM przy 6500 obr./min oraz moment obrotowy 5,4 Nm przy 6000 obr./min. Cylinder posiadał zmienione czasy otwarcia okien oraz dzielone okno ssące. Zastosowano tłok z jednym pierścieniem, który po przebiegu 12000 km przewidziano wymianę pierścienia lub kompletnego tłoka. Zwiększono stopień sprężania do 10,5:1. Zastosowano nowy układ wydechowy. Gaźnik pozostawiono prawie bez zmian – pochodzi od wersji 60 km/h.

Smarowanie dwusuwowego silnika odbywa się mieszanką paliwa z olejem mineralnym lub syntetycznym w stosunku 1:50 lub za dopłatą – automatycznie przez dozownik oleju.

Wprowadzono nową skrzynię biegów o 5 krótkich przełożeniach. Przełożenie silnik-skrzynia biegów pochodzi ze silnika o pojemności 70 cm³

Mimo że oficjalna prędkość maksymalna wynosiła 50 km/h, przy tak dużym zapasie mocy motorower ten mógł osiągać prędkości do 80 km/h.

Szczegółowe dane techniczne

Pojemność skokowa: 49,8 cm³
Średnica i skok tłoka: 38 × 44 mm
Moc maksymalna: 3,7 kW (5 KM) przy 6500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 5,4 Nm przy 6000 obr./min
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Kąt wyprzedzenia zapłonu: 1 mm przed GMP
Gaźnik: Bing 17/15/1103 (Bing 17/15/1106 A)
Skrzynia biegów: o 5 przełożeniach
Przełożenie I biegu: 3,66
Przełożenie II biegu: 2,5
Przełożenie III biegu: 1,89
Przełożenie IV biegu: 1,54
Przełożenie V biegu: 1,39
Przełożenie wstępne silnik-skrzynia biegów: 3.25
Przełożenie końcowe silnik-koło: 3,1875 (16/51)
Łańcuch: 1/2"x5,2 – 136 ogniw
Zawieszenie przednie: teleskop „Simson” z hydraulicznym ograniczeniem skoku lub teleskop Marzocchi z pełnym tłumieniem hydraulicznym
Zawieszenie tylne: wahacz o przekroju prostokątnym, centralny amortyzator, skok 170 mm
Hamulec przedni: tarczowy o średnicy 220 mm
Hamulec tylny: bębnowy o średnicy 125 mm
Zużycie paliwa: 3,2 l/100 km (rzeczywiste), 2,5 l/100 km przy prędkości 40 km/h (dane producenta)
Dopuszczalna masa całkowita: 260 kg

Zobacz też

Bibliografia

www.tezla.freehost.pl/html/motorowery simson.html
Simson Zweirad GmbH: Betriebsanleitung Mokick der Typereihen Habicht Sperber
Ersatzteile-Katalog Simson-Fun-Bike Sperber 50, Ausgabe 1997