LTI TX4 – przód | |
| Inne nazwy |
Englon TX4 |
|---|---|
| Producent |
LTI (2007—2010) |
| Zaprezentowany |
2006 |
| Okres produkcji |
od 2007 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
silnik wysokoprężny VM Motori 2,5 l, R4 |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4580 mm |
| Szerokość |
2036 mm |
| Wysokość |
1834 mm |
| Rozstaw osi |
2886 mm |
| Masa własna |
1815–1975 Kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Ładowność |
640 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |

TX4 – samochód osobowy typu hackney carriage produkowany od 2007 roku przez firmy The London Taxi Company, LEVC oraz Asia Cab.
TX4 zadebiutowało w 2007 roku, jako następca i wersja rozwojowa wcześniejszego TXII. Względem poprzednika gruntownie zmodernizowano nadwozie, tak aby auto spełniało nowe wymogi bezpieczeństwa. Podobnie jak w przypadku swoich poprzedników, auto posiada nadwozie oparte na ramie nośnej. W Wielkiej Brytanii pojazd trafił do sprzedaży wyłącznie z silnikiem diesla o pojemności 2,5 l. Klienci mieli natomiast do wyboru 5-biegową skrzynię manualną oraz 5-biegową skrzynię automatyczną. W 2008 roku rozpoczęto produkcję auta w Chinach. W 2010 roku pojazd na rynku chińskim został przemianowany na Englon TX4. W 2013 roku pełnię praw do produkcji auta przejęło Geely. W 2017 roku pojazd zniknął ze sprzedaży w Wielkiej Brytanii, a jego miejsce zajął LEVC TX. Produkcja auta kontynuowana jest w Chinach oraz w Tajlandii.