| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
22 czerwca 1945 |
| Lata produkcji |
1945 - 1949 |
| Liczba egz. |
163 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 14-to cylindrowe silniki w układzie podwójnej gwiazdy Bristol Hercules |
| Moc |
1,260 kW |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
27,20 m |
| Długość |
19,86 m |
| Wysokość |
5,97 m |
| Powierzchnia nośna |
82,0 m² |
| Masa | |
| Własna |
10,430 kg |
| Startowa |
15,420 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
423 km/h |
| Prędkość przelotowa |
338 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
7.6 m/s |
| Pułap |
7,600 m |
| Zasięg |
2,740 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 36 | |
| Rzuty | |
Vickers VC.1 Viking – zbudowany przez firmę Vickers-Armstrongs Limited brytyjski, dwusilnikowy samolot pasażerski.
Samolot został zaprojektowany przez R.K. Piersona w roku 1945 na bazie bombowca Vickers Wellington. Powstał w odpowiedzi na pilne po II wojnie światowej zapotrzebowanie na brytyjski samolot pasażerski. Prototyp nowej maszyny został oblatany 22 czerwca 1945 r. Jeden z prototypów zaopatrzono w silniki odrzutowe Rolls-Royce Nene, przez co egzemplarz ten, po swoim dziewiczym locie w roku 1948, stał się pierwszym cywilnym samolotem transportowym o napędzie odrzutowym. Produkcję zakończono w 1948 r.
Na konstrukcji Vikinga oparty został wojskowy samolot transportowy Vickers Valetta.




Porównywalne samoloty: