| AGM-78 Standard ARM | |
|---|---|
| Tipo | Míssil antirradiação |
| Local de origem | |
| História operacional | |
| Em serviço | até 1984 na USAF, até ao presente em Israel |
| Utilizadores | Marinha e Força Aérea dos Estados Unidos e Israel |
| Histórico de produção | |
| Criador | General Dynamics |
| Data de criação | 1966 a 1968 |
| Fabricante | General Dynamics |
| Quantidade produzida | +3,000 (todas as versões) |
| Especificações | |
| Peso | 620 kg |
| Comprimento | 4,57 m |
| Diâmetro | 34,3 cm |
| Ogiva | Alto explosivo c/ efeito de fragmentação |
| Peso da ogiva | 97 Kg |
| Motor | Aerojet MK 27 MOD 4 (duplo escape) |
| Propelente | Combustível sólido |
| Alcance operacional (míssil) | +90 Km |
| Velocidade | mach 2,5 |
| Sistema de orientação | Radar passivo c/ sistema de espoleta por aproximação |
| Plataforma de lançamento | F-4G, F-105G, A-6A/E, EA-6A/B |
O AGM-78 Standard ARM é um míssil destinado à supressão de defesas antiaéreas inimigas, desenvolvido a partir do míssil naval de defesa aérea RIM-66 Standard, complementando o AGM-45 Shrike o qual demonstrou insuficiente alcance, ogiva e sistema de busca limitados, durante os primeiros anos do conflito Vietnamita.
Os estudos preliminares que levaram à criação desta arma, iniciaram-se em 1966 conduzidos pela General Dynamics com o objectivo de colmatar as deficiências operacionais do AGM-45 Shrike. Em 1967 tiveram lugar os primeiros testes de voo, em 1968 o míssil atingiu condição operacional e foi iniciada a produção. A primeira versão AGM-78A Standard, também designada na US Navy como STARM (Standard ARM) Mod 0, não era mais do que uma versão para utilização por aeronaves, do míssil embarcado RIM-66 Standard, equipado com a mesma cabeça de pesquisa e localização de emissões radar do AGM-45 Shrike, fabricada pela Texas Instruments e que era pré sintonizada numa frequência fixa, antes de instalada no míssil, as versões posteriores eram já equipadas com uma versão melhorada produzida pela Maxson Electronics, capacitada para pesquisar num largo espectro e flutuar entre várias sintonias.
Propulsionado por um motor foguete Aerojet-General Mk 27 Mod. 4 com escape duplo e alimentado por combustível sólido, possui um corpo cilíndrico com asas cruciformes ao longo do corpo e aletas direccionais no final, a ogiva de alto explosivo encontra-se na cabeça do míssil imediatamente antes do radar passivo de pesquisa e localização de emissões radar inimigas. Nas versões C e D estava equipado com um circuito de memória, possibilitando o ataque do alvo mesmo que este desligasse as emissõe.

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