Frota
A frota da Aerovip incluiu as seguintes aeronaves (em 18 de Fevereiro de 2010) :
A aeronave foi entregue em 2009, mas devolvida em 2010
Frota anterior
.jpg)
| |||||||
| Fundada em | 15 de março de 1999 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Principais centros de operações | Aeroporto Internacional de Buenos Aires-Ezeiza | ||||||
| Aliança comercial | Aerolineas Argentinas PLUNA | ||||||
| Sede | Buenos Aires, Argentina | ||||||
| Pessoas importantes | Sebastian Agote Eduardo Eurnekian | ||||||
Aerovip foi uma empresa aérea baseada em Buenos Aires, Argentina (não deve ser confundida com Aero VIP do Uruguai), operando serviços regionais de transporte de passageiros. Sua base principal era o Aeroporto Internacional de Buenos Aires-Ezeiza.
As operações foram suspensas em Novembro de 2004, com a empresa aérea tendo dívidas, mas reiniciou as operações em 2009. Novamente, as operações foram suspensas em Novembro de 2010.
A empresa foi criada em 15 de Março de 1999 e iniciou as operações em 23 de Junho de 1999. Operou por um período como LAPA VIP e ARG Express, até que foi vendido novamente ao seu dono original. A empresa pertenceu a Sebastian Agote. As operações foram suspensas em Novembro de 2004.
A Teba, que era a concessionária da estação de ônibus de Buenos Aires, adquiriu parte da Aerovip em Dezembro de 2004, comprando ações que representavam 80% do que pertencia a Sebastian Agote. Os outros 20% permaneceriam nas mãos de Eduardo Eurnekian, CEO da concessionária Aeropuertos Argentina 2000. A Aerovip não voava desde 3 de Outubro de 2004, com dívidas maiores que US$9 milhões. Em um encontro com o sindicato aeronáutico (APA), os novos donos se comprometeram a retomar os voos no dia 20 de Dezembro de 2004, mantendo os atuais funcionários.
Em 2005 foi anunciado que a LAN Airlines absorveria a LAFSA e a Aero VIP na LAN Argentina. Os pilotos, comissários e pessoal de manutenção da LAN Argentina entraram em greve em Novembro de 2005 para protestar contra a falha da gestão ao contratar 150 ex-funcionários da Aero VIP.
Em 2009 o grupo Leadgate, detentor de 75% das ações da Pluna, compra a Aerovip. A empresa aérea argentina voltaria a operar em 2010 com uma aeronave Bombardier CRJ-900. Em novembro do mesmo ano, a Aerovip foi então absorvida pela Pluna.
A frota da Aerovip incluiu as seguintes aeronaves (em 18 de Fevereiro de 2010) :
A aeronave foi entregue em 2009, mas devolvida em 2010
