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| Fundada em | 1991 | ||||||
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| Encerrou atividades em | 2005 | ||||||
| Principais centros de operações | Aeroporto de Maastricht Aachen | ||||||
| Outros centros de operações | Aeroporto de Eindhoven | ||||||
| Frota | 8 | ||||||
| Destinos | nacional e internacional | ||||||
| Sede | Maastricht, Países Baixos | ||||||
| Pessoas importantes | Harm Prins (CEO) | ||||||
Air Exel foi uma companhia aérea neerlandesa. Tinha sua sede em Maastricht Aachen Airport e seus destinos incluíam Eindhoven, Amsterdã(o), Londres-Heathrow e Paris-CDG. Sua frota incluía aviões turbohélice ATR-42 Aerospatiale, jatos Embraer ERJ-145 e aviões Embraer EMB-120 Brasília.
A companhia aérea foi fundado em 26 de abril de 1991 com o nome de Air Exel Commuter em base de cooperação com a companhia aérea nacional neerlandesa KLM. Os voos regulares foram lançados em 1 de maio do mesmo ano. Como parte da decisão da empresa-mãe de integrar os serviços de suas subsidiárias, a empresa foi renomeada para KLM Exel em janeiro de 1998. Em 6 de novembro de 2004, a cooperação com a KLM terminou, e a companhia aérea passou a operar voos sob o nome de Air Exel Netherlands. Um mês depois, em dezembro de 2004, o CEO da Air Exel, Harm Prins, foi preso sob a acusação de fraude, chantagem e lavagem de dinheiro. O inquérito revelou que a Air Exel estava passando por dificuldades financeiras, e, posteriormente as suas operações foram encerradas em 31 de janeiro de 2005.[ligação inativa]
Antes do encerramento, a Air Exel/KLM Exel operava voos regulares para os seguintes destinos:
A frota da KLM Exel/Air Exel consistia nas seguintes aeronaves:
| Aeronaves | Período de operação | Quantidade |
|---|---|---|
| ATR 42 | 1998–2005 | 2 |
| ATR 72F (cargo) | 1999–2005 | 1 |
| Embraer EMB 120 Brasilia | 1998–2005 | 2 |
| Embraer ERJ 145 | 2000–2004 | 3 |