Auto GP | |
|---|---|
 | |
| Categoria | Fórmula |
| País ou região |  União Europeia |
| Temporada inaugural | 1999 |
| Temporada final | 2016 |
| Pilotos | 9 |
| Equipes | 5 |
| Construtores |  Lola |
| Fornecedor(es) dos motores | Zytek |
| Fornecedor(es) dos pneus |  Kumho |
| Último piloto campeão |  Luis Michael Dörrbecker |
| Última equipe campeã |  Torino Squadra Corse |
A Auto GP, às vezes chamada de Auto GP World Series, e anteriormente conhecida como Euro Formula 3000 e Euroseries 3000 (Fórmula 3000 europeia), foi uma categoria de automobilismo criada em 1999.
As raízes da categoria podem ser traçadas até 1999 e a Fórmula 3000 Italiana, organizada por Pierluigi Corbari, utilizando chassis Lola T96/50, equipados com motores Zytek-Judd KV, 3.0 V8 (usados da Fórmula 3000 Internacional, que os substituiu em 1999). Nas primeiras temporadas, quase todas as corridas eram disputadas na Itália, passando a serem disputadas em outros países da Europa.
Em 2001, a categoria se tornou a Fórmula 3000 Europeia, que utilizaria os chassis Lola B99/50. Em 2004, a Superfund se tornou patrocinadora da categoria, mudando o nome para Superfund Euro Formula 3000, porém, em 2005, após falta de fundos da patrocinadora e a falha de um projeto audaz de categoria, chamado Fórmula Superfund, o patrocínio foi cancelado e a categoria foi fechada.
Em 2005, a Coloni Motorsport estabeleceu uma categoria de Fórmula 3000 na Itália, utilizando tanto o nome da Fórmula 3000 Italiana quanto os carros e estrutura da categoria. Em 2006, a Coloni expandiu a categoria para toda a Europa, com um novo campeonato, chamado Euroseries 3000 e utilizando chassis Lola B02/50.
Em 2009, a organização da Euroseries 3000 definiu que os chassis Lola B02/50 competiriam com os chassis Lola B05/52 (da recém-extinta A1 Grand Prix), que os substituiriam na temporada seguinte.
O campeonato em si foi renomeado para Auto GP na temporada de 2010, oferecendo € 200,000 em prêmios durante a temporada.
Em junho de 2015, a temporada corrente da Auto GP foi suspensa por causa do baixo número de carros no grid: apenas 10 pilotos foram inscritos no campeonato, mas o número foi reduzido após o italiano Loris Spinelli ter desistido de correr na etapa de Silverstone
Segundo um comunicado, embora a temporada fosse interrompida, não deveria ser considerada encerrada. Após duas rodadas-duplas, o campeonato foi liderado pelo brasileiro Antonio Pizzonia, da equipe Zele Racing, até o cancelamento definitivo, e nenhum piloto foi declarado campeão.
Voltou a ser disputada em 2016, novamente com 10 pilotos inscritos e apenas uma rodada-dupla foi realizada, no Circuito de Adria. O campeão foi o mexicano Luis Michael Dörrbecker, que venceu as duas corridas.
| Sistema de pontuação da temporada 2012 da Auto GP | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corrida | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | Pole-position | Volta mais rápida |
| R1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| R2 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | |
| Pontuações anteriores à Auto GP | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anos | Corrida | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | Pole-position | Volta mais rápida |
| 2011 | R1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| R2 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||
| 2006–2010 | R1 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
| R2 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| 2004–2005 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
| 1999–2003 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||||
