BR-242

Rodovia Milton Santos
Bahia, Tocantins, Mato Grosso, Brasil
Nomes populares	Rodovia Salvador-Brasília Rodovia Transbananal Rodovia da Soja
Identificador	BR-242
Tipo	Rodovia transversal
Extensão	2311.7 km
Extremos  • Leste:  • Oeste:	São Roque do Paraguaçu (Maragogipe), BA Sorriso, MT
Trecho de	BR-242 entre Rafael Jambeiro (BA) e Sorriso (MT)
Concessionária	Federal (DNIT)
Leste < Oceano Atlântico BR-242 entre Rafael Jambeiro (BA) e Sorriso (MT) Oeste Sorriso, MT >
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A BR-242 (Rodovia Milton Santos) é uma rodovia transversal brasileira que atravessa os estados da Bahia, Tocantins e Mato Grosso. Desde 18 de março de 2005, seu nome homenageia o geógrafo baiano Milton Santos.

É a principal via de escoamento agrícola do Oeste Baiano e de acesso ao Parque Nacional da Chapada Diamantina. Com uma extensão total planejada de 2.311,7 quilômetros, a rodovia interliga importantes polos como Itaberaba, Barreiras, Luís Eduardo Magalhães e Gurupi.

Descrição

A rodovia possui trechos com diferentes estágios de conservação e pavimentação:

• Bahia: Pavimentada na maior parte, sendo o eixo principal do agronegócio e do turismo na Chapada.
• Tocantins: Inclui o trecho da Transbananal, que atravessa a Ilha do Bananal. Este trecho é objeto de debates ambientais e de infraestrutura por cruzar terras indígenas.
• Mato Grosso: Conecta a região do Araguaia ao médio-norte do estado, integrando-se à BR-163 em Sorriso.

Percurso

Impacto Econômico

A BR-242 é considerada uma das principais artérias de escoamento da produção agrícola do Cerrado brasileiro. No trecho baiano, a rodovia é o eixo central do desenvolvimento de Luís Eduardo Magalhães e Barreiras, cidades que figuram entre as maiores produtoras de soja, milho e algodão do país.

Além do agronegócio, a rodovia possui um papel estratégico para o setor logístico e turístico:

• Logística Intermodal: A rodovia conecta as zonas produtoras do Centro-Oeste e do Oeste Baiano ao Porto de Aratu e ao Porto de Salvador, além de interceptar ferrovias importantes como a Ferrovia Integração Oeste-Leste (FIOL).
• Turismo: É o principal acesso ao Parque Nacional da Chapada Diamantina, fomentando a economia de serviços e hotelaria em municípios como Lençóis, Andaraí e Palmeiras.
• Expansão Agrícola no Mato Grosso: No trecho mato-grossense, a pavimentação de novos segmentos visa reduzir os custos de transporte para os produtores da região do Médio Araguaia, facilitando o acesso à BR-163.

Notas e referências

Ligações externas

• Mapas rodoviários do DNIT