| Courage C60/C60 EVO/C60 Hybrid Pescarolo C60/C60 Hybrid | ||||
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| Visão geral | ||||
| Fabricante | Courage Compétition  | |||
| Modelo | ||||
| Designer | Paolo Catone (original) André de Cortanze (EVO e Hybrid) | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Judd GV4 3997 cc V10, aspirado Sodemo-Peugeot A32 3200 cc 24 válvulas, DOHC V6, biturbo Judd GV5 4997 cc 40 válvulas DOHC V10, aspirado | |||
| Transmissão | X-Trac 6-velocidades sequencial manual | |||
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Courage C60 (também denominado Pescarolo C60 quando foi operado pela equipe Pescarolo Sport ) foi um carro de corrida esporte protótipo LMP1, construído pela montadora Courage Compétition. Foi utilizado pela equipe de mesmo nome em 2000, como sucessor do modelo Courage C52 e usado em corridas internacionais, até 2007 onde se tornou obsoleto devido a um novo regulamento .
O modelo C60 compôs parte do esforço de equipes rivais a montadora Audi (operada na época pela Joest Racing) e seus modelos LMP1 de competição R8 e R10, na década de 2000 que levaram a montadora alemã a inúmeras vitórias. O C60 LMP1 participou de várias edições da tradicional prova de resistência das 24 Horas de Le Mans , e provas internacionais de longa duração .