Flight Angels

Flight Angels
Cartaz promocional do filme.
No BrasilAnjos da Terra
Estados Unidos
1940 •  p&b •  74 min 
Gênerocomédia romântica dramática
DireçãoLewis Seiler
ProduçãoEdmund Grainger
Produção executivaBryan Foy
RoteiroMaurice Leo
HistóriaJerry Wald
Richard Macaulay
ElencoVirginia Bruce
Dennis Morgan
Wayne Morris
Ralph Bellamy
Jane Wyman
MúsicaHeinz Roemheld
CinematografiaL. William O'Connell
Direção de arteHugh Reticker
Efeitos especiaisByron Haskin
Edwin DuPar
FigurinoMilo Anderson
EdiçãoJames Gibbon
Companhia produtoraWarner Bros.
DistribuiçãoWarner Bros.
First National Pictures
Lançamento
  • 18 de maio de 1940 (1940-05-18) (Estados Unidos)
Idiomainglês

Flight Angels (bra: Anjos da Terra) é um filme de aviação comercial estadunidense de 1940, do gênero comédia romântica dramática, dirigido por Lewis Seiler, e estrelado por Virginia Bruce, Dennis Morgan, Wayne Morris, Ralph Bellamy e Jane Wyman como funcionários de uma companhia aérea, pilotando aviões Douglas DC-3. O roteiro de Maurice Leo foi baseado em uma história de Jerry Wald e Richard Macaulay.

A trama retrata a história das condições operacionais de uma companhia aérea comercial, enquanto segue suas aeromoças e pilotos, mostrando suas rotinas diárias, pontuadas com os detalhes de suas vidas pessoais.

A produção marcou a estreia cinematográfica de Marilyn Merrick, que alterou seu nome artístico para Lynn Merrick em 1941.

Sinopse

O piloto comercial Chick Farber (Dennis Morgan) é suspenso pelo superintendente de voo Bill Graves (Ralph Bellamy) quando um exame físico revela que sua visão está falhando. Ajudado por Mary Norvell (Virginia Bruce) e Nan Hudson (Jane Wyman), Graves convence Chick a trabalhar como professor em uma escola preparatória para aeromoças.

Elenco

Produção

American Airlines DC-3, semelhante ao avião visto no filme.

O título de produção do filme foi "Flight Eight". A Warner Bros. suspendeu Olivia de Havilland de estrelar em futuras produções após recusar ser a protagonista feminina dessa produção.

O uso do American Airlines Douglas Sleeper Transport, a variante inicial do onipresente Douglas DC-3, que tinha acomodações para 24 passageiros durante o dia e era equipado com 16 berços nas cabines durante a noite, deu um ar de autenticidade ao filme.

A fotografia principal consistindo em fotos aéreas e exteriores ocorreu no Aeroporto de Burbank, na Califórnia. Embora uma mistura de maquetes de estúdio, aeronaves reais e modelos tenham sido usadas de forma eficaz, as filmagens do DC-3 no início do filme levaram "Flagship Illinois" a se tornar "Flagship Tennessee" quando o avião começa a taxiar do portão, e depois se torna "Flagship Illinois" novamente quando os passageiros estão saindo após um pouso de emergência, necessário pelo nascimento a bordo de um bebê.

O elenco era composto por um grande grupo de estrelas, umas em ascensão e outras em declínio, que não eram típicas de um filme menor. Enquanto filmando "Flight Angels" em 1940, Wayne Morris se interessou por aviação e se tornou um aviador naval. Quando a guerra se tornou iminente, Morris se juntou à reserva naval e se tornou um piloto da Marinha dos Estados Unidos em 1942, deixando sua carreira cinematográfica de lado durante a guerra. Voando em um Grumman F6F Hellcat para fora do porta-avião USS Essex, Morris abateu sete aviões japoneses e contribuiu para o naufrágio de cinco navios.

Aeronaves presentes no filme

Recepção

Considerado apenas um filme B, "Flight Angels" foi denunciado em revisões contemporâneas como humilhante para as mulheres e estereotipado no tratamento de pilotos e aviadores.

Notas

  1. ↑ Eventos da vida real, como o desenvolvimento da aviação comercial dos EUA nos anos de guerra pré-Segunda Guerra, são mostrados, mas a história subjacente da preparação de aviação militar dos EUA também é evidente.
  2. ↑ Enquanto estava no serviço de guerra, Morris recebeu quatro Cruzes de Voo Distinto e duas Medalhas do Ar.
  3. ↑ NC17342, também conhecido como X17342, tornou-se CF-BRK, e foi utilizado como RCAF 7653, antes de voltar ao registro estadunidense como NC17342, e mais tarde como N83U e N505.

Bibliografia

Referências

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  2. ↑ «O Imparcial (RJ) – 1940 a 1942 – DocReader Web». Brasil: Hemeroteca Digital Brasileira. 15 de outubro de 1940. Consultado em 30 de março de 2024
  3. ↑ «A Noite (RJ) – 1940 a 1949 – DocReader Web». Brasil: Hemeroteca Digital Brasileira. 21 de outubro de 1940. Consultado em 30 de março de 2024
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