Hughes H-4 Hercules "Spruce Goose" | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Imagem do único Hughes H-4 construído | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Hidroavião de carga de uso militar, com motores a pistão, octomotor monoplano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Hughes Aircraft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Período de produção | 1942-1947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 2 de novembro de 1947 (78 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obs.: As especificações de performance são estimadas. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
O Hughes H4 Hercules, conhecido como Spruce Goose (pt: "Ganso de Abeto"), é um hidroavião de casco projetado e construído por Howard Hughes, cujo desenvolvimento iniciou-se em 1942 com verbas do governo americano com o objetivo de ser empregado na Segunda Guerra Mundial. Produto de um projeto controvertido, Hughes não conseguiu terminá-lo antes do fim do conflito, o que fez com que sofresse ataques e fosse investigado pelo Senado.
Todo o esforço de Hughes para continuar com o projeto não evitou que as verbas fossem definitivamente suspensas em 1947, pouco após o avião ter realizado o seu único voo. Com 97,51 m de envergadura e 66,65 m de comprimento, o Hughes H4 Hercules é considerado o maior hidroavião de casco já construído e o avião com a maior envergadura de todos os tempos, à exceção do Scaled Composities Stratolaunch. Ele ainda pode ser visitado no museu de Aviação Evergreen, em McMinnville (Oregon), nos Estados Unidos.
| Precedido por Boeing B-29 Superfortress (Bombardeio) |
Maior aeronave do mundo 1948 - 1954 |
Sucedido por B-52 Stratofortress (Bombardeio) |