| Portugal | |
|---|---|
![]() Mapa da autoestrada A39 | |
| Tipo | Autoestrada |
| Extensão | 9 km |
| Orientação | Sul a Norte |
| Extremos • Sul: • Norte: |
A 2 Coina (Barreiro) Lavradio (Barreiro) |
| Cruzamentos | A 33 , A 2 , N 11-2 |
| Administração | Infraestruturas de Portugal |
| Concessionária | AEBT - Auto-Estradas do Baixo Tejo |
| Regime | Gratuito |
| Tráfego médio diário | 27 973 (Dezembro de 2017) |
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O IC21 - Via Rápida do Barreiro, é a denominação de uma curta via rápida em perfil de autoestrada em Portugal, que faz a ligação entre a A 2 (Autoestrada do Sul) e todo o concelho do Barreiro. A numeração A39 está reservada caso esta estrada venha a ser convertida numa autoestrada.
Ao longo de 9.4 km, esta via rápida percorre núcleos urbanos importantes (Santo António da Charneca, Cidade Sol, Vila Chã, Quinta da Lomba e Alto do Seixalinho), desembocando no Lavradio. O IC21 termina numa rotunda que dá acesso às localidades do Lavradio e, a 500 metros, à localidade de Baixa da Banheira, no concelho da Moita.
Nesta via rápida, a velocidade praticada varia entre os 100 km/h na esmagadora maioria do troço e os 70 km/h na aproximação do seu término (km 8), já perto da zona do Centro Hospitalar Barreiro Montijo, EPE. A sua alternativa é o acesso pela N10-3, que se desenvolve junto ao Rio Coina.
Está projetada uma travessia para Lisboa. Esta travessia foi projetada e teve os seus estudos concluídos e validados ambientalmente na década de 2000, mas devido à crise económica que afetou Portugal, a sua construção foi suspensa por tempo indeterminado. A Terceira Travessia do Tejo voltou a estar em cima da mesa em maio de 2024, com o anúncio do Governo português para a construção da travessia no formato de ponte rodoferroviária. A nova ponte deverá fazer parte de uma concessão conjunta com as outras duas travessias do Tejo (a Ponte 25 de Abril e a Ponte Vasco da Gama), e deverá ser inaugurada aquando da construção do Novo Aeroporto de Lisboa.
| Troço | Situação | km |
|---|---|---|
| A 2 - Barreiro (Lavradio) | Em serviço (década de 1980) | 9,4 |
| Barreiro (Lavradio) - Lisboa | Estudos concluídos e validados ambientalmente Pendente de lançamento do concurso público para o arranque da construção Previsão de inauguração: 2034 | 16 |
| Troço | Perfil | Extensão |
|---|---|---|
| A 2 - Barreiro (Lavradio) | 9 km | |
| Número da Saída | Nome da Saída | Estrada que liga |
|---|---|---|
| proveniente de | A 2 | |
| Coina / Penalva / Palmela / Azeitão | ||
| Montijo / Lisboa (via Ponte Vasco da Gama) / Moita | A 33 | |
| Monte da Caparica / Coina | A 33 | |
| Santo António da Charneca / Vila Chã / Palhais | N 11-2 | |
| cruzamento 4 | Santo André / zona Industrial / Mercado Abastecedor Moita / Alhos Vedros / Vila Chã | |
| cruzamento 5 | Alto do Seixalinho / Barreiro (Centro) / Hospital Baixa da Banheira / Estádio | |
| direcção Barreiro / Lavradio / Baixa da Banheira | EN11 | |
| Terceira Travessia do Tejo (Lisboa - Chelas) | Segunda circular | |