História
Em 2012, em meio ao inverno em Yakutsk, durante as festas de Ano Novo, a temperatura caiu abaixo dos -45 °C, com isso os taxistas dobraram o preço das viagens. Em resposta, os habitantes de Yakutsk criaram o grupo "Motoristas Independentes" na rede social VK, onde as pessoas podiam postar pedidos de viagens, já determinando o preço, e os membros motoristas aceitavam esses pedidos. Como resultado, em apenas seis meses mais de 60 mil pessoas entraram no grupo.
Em 2013, o grupo Sinet começou a desenvolver o aplicativo, que é baseado no conceito de ofertas em tempo real.
Durante 2017 e 2018, no inverno, o número de cidades atendidas pelo serviço subiu de 70 para 120, na Rússia e nos países da CEI.
Em abril de 2018, a empresa expandiu suas operações para os países da América Central e do Sul.
Em dezembro de 2018, a empresa deu inicio ao funcionamento do aplicativo no Brasil, começando pelo município de João Pessoa.
Após a invasão da Ucrânia pela Rússia, a inDrive se desfez de suas operações no mercado russo em junho de 2022 e transferiu 1.000 funcionários da Rússia para o Cazaquistão e Chipre.
Em 2025, o serviço de intermediação de entregas por correio da inDrive para pequenas empresas e usuários em geral foi lançado no Brasil, Equador, Egito, Índia, México, Peru, Paquistão, África do Sul, Colômbia, Cazaquistão e Nigéria, entre outros países.
Em 2025, o serviço de intermediação de transporte por aplicativo City to City da inDrive opera na Índia, Paquistão, Brasil, Colômbia, Egito, Marrocos, Cazaquistão e outros países.
No início de 2026, o serviço atingiu mais de 400 milhões de downloads, operando em 1200 cidades em 48 países.
Expansão internacional
Em dezembro de 2014, a inDriver iniciou sua expansão internacional ao ser lançada em Astana, no Cazaquistão.
A empresa entrou na América Latina em abril de 2018, quando o serviço de intermediação de transporte por aplicativo passou a estar disponível no México e, posteriormente, na Guatemala, Colômbia, Peru, El Salvador, Chile, Brasil, Equador e Bolívia. No Brasil, a inDrive firmou uma parceria com a plataforma financeira Belvo para simplificar o processo de pagamento das corridas.
Em novembro de 2018, o serviço passou a estar disponível na África, com lançamento em Arusha, na Tanzânia.
Em 2018, a plataforma abriu um escritório temporário na cidade de Nova York e, posteriormente, estabeleceu sua sede em Mountain View, na Califórnia.
A empresa também iniciou suas operações no Paquistão em 2021 e, em apenas um ano, tornou-se o serviço de transporte por aplicativo mais baixado do país.
Em junho de 2022, a inDrive anunciou sua entrada no mercado australiano, com lançamento inicial em Melbourne.
Em julho de 2023, a inDrive foi lançada nos Estados Unidos, em Miami, no sul da Flórida.
Em novembro de 2023, a inDrive começou a operar nas cidades filipinas de Bacolod, Baguio, Butuan, Cagayan de Oro e Iloilo. No entanto, em janeiro de 2024, o Conselho de Franquias e Regulação de Transporte Terrestre (LTFRB) suspendeu as operações da plataforma no país devido a alegações de negociação de preços, o que viola os termos e condições do órgão para credenciamento como empresa de transporte por aplicativo. O negócio foi retomado em junho de 2024, após a inDrive concordar em cumprir as regulamentações do LTFRB, alinhando seu sistema de tarifas à estrutura de preços estabelecida pela agência. O aplicativo também foi lançado na região metropolitana de Manila.
Em agosto de 2025, a inDrive lançou o serviço de entrega de supermercado inDrive.Groceries no Cazaquistão, transformando seu aplicativo em um Superapp.
Desenvolvimento corporativo
Em fevereiro de 2017, a plataforma ultrapassou a marca de 100 milhões de corridas realizadas por meio do aplicativo móvel da inDriver. Na época, havia mais de 5 milhões de usuários registrados.
Em abril de 2020, devido às medidas de confinamento relacionadas à pandemia de COVID-19, a empresa suspendeu lançamentos em novos países para focar no atendimento de seus mercados existentes. Entre outras iniciativas, a inDriver lançou o programa “Medical Worker On The Way” (“Profissional de Saúde a Caminho”) para ajudar profissionais de saúde em todo o mundo a se deslocarem de e para o trabalho. Apesar das restrições, a plataforma conseguiu alcançar 50 milhões de downloads do aplicativo em julho de 2020.
No início de 2021, a inDriver atingiu o status de unicórnio após concluir uma rodada de investimento de US$150 milhões com as empresas Insight Partners, General Catalyst e Bond Capital, que avaliou a companhia em US$1,23 bilhão. Em maio de 2021, o marco de 1 bilhão de corridas foi atingido.
Até março de 2022, a inDriver havia estabelecido centros operacionais regionais nas Américas, Ásia, Oriente Médio, África e na Comunidade dos Estados Independentes (CEI) para apoiar a expansão de seus negócios.
Em outubro de 2022, a inDriver passou por um rebranding e passou a se chamar inDrive, transformando-se em um grupo de empresas.
Em fevereiro de 2023, a inDrive captou US$150 milhões por meio de um instrumento híbrido inovador junto à General Catalyst para marketing, crescimento e expansão para novos segmentos.
Em 2023, a plataforma criou um braço interno de venture capital corporativo focado em mercados emergentes, o New Ventures. Andries Smit tornou-se o líder do New Ventures. Em 2024, por meio dessa iniciativa, a inDrive investiu nas startups de supermercado Krave Mart, no Paquistão, e Ryadom, no Cazaquistão.
Em fevereiro de 2024, a inDrive lançou o inDrive.Money, oferecendo empréstimos em dinheiro para motoristas parceiros que operam na plataforma de intermediação de transporte por aplicativo no México, com o objetivo de atender às necessidades financeiras de parceiros frequentemente excluídos por instituições financeiras tradicionais. Ainda naquele ano, o inDrive.Money foi lançado na Colômbia, em março de 2025, na Indonésia e no Peru, e em agosto, no Brasil.
Em março de 2024, a inDrive garantiu mais US$150 milhões da General Catalyst para fortalecer seus planos de expansão de produtos e de mercado.
