Intercity 225

InterCity 225
Intercity 225
InterCity 225 na linha principal da Costa Leste
Descrição
Propulsão Elétrica
Fabricante BREL, GEC-Alstom e Metro Cammell
Ano de fabricação 1988-1991
Locomotivas fabricadas 31
Classificação UIC Bo'Bo'
Tipo de serviço Transporte de passageiros
Características
Performance
Velocidade máxima 201 km/h (125 mph)
Potência disponível para tração 6 300 hp (4 700 kW)
Operação
Ferrovias Originais British Rail (BR)
Great North Eastern Railway (GNER)
National Express East Coast (NXEC)
East Coast (GR)
Virgin Trains East Coast (GR)
Situação Em serviço

Intercity 225, é um modelo de trem de alta velocidade do Reino Unido, capaz de atingir 225km/h (daí o nome, Intercity - Intercidades e 225km/h, a velocidade) ou 140 mph. Foi projetado em meados da década de 80, pela extinta British Rail, como parte da modernização da East Coast Main Line, fazendo viagens entre Londres e Edinburgo.

Desenvolvimento

O Intercity 225 é composto por uma locomotiva elétrica Classe 91, mais 9 vagões de passageiros Mark IV e uma Driving Van Trailer (DVT) (unidade semelhante à locomotiva, porém sem força motriz, projetada com o intuito de comandar o trem sem a necessidade de uma locomotiva de manobras em operações Push Pull. Junto com o Intercity 125 (125 mph - 200 km/h) faziam serviços expressos na East Coast e West Coast Main Line (na WCML apenas o IC125, sendo que os IC225 faziam o serviço em apenas um trecho da linha, entre Glasgow e Carstairs) como parte do selo Intercity. O IC225 muito herdou do falido projeto do APT (Advanced Passenger Train), sendo que durante o projeto o trem era conhecido como APT-U, nome abandonado depois do fracasso do projeto. As locomotivas classe 91 tinham um força de 6000cv, sendo que durante um teste um IC225 atingiu a velocidade de 261km/h. Hoje muitos trens do tipo, continuam operando como parte da frota da GNER e da National Express East Coast, sendo que como parte da privatização da British Rail durante a década de 1990, os trens foram vendidos a HSBC Rail, que detém os direitos sobre os mesmos atualmente.

Galeria de imagens

Referências

  1. ↑ thejunction.org.uk, rolling stock: class 91
  2. ↑ "Commercial Information". National Rail Timetable (Sunday 17 May 2015 to Saturday 12 December 2015 ed.). Milton Keynes: Network Rail. pp. 12, 20. ISSN 1367-0352.
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