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C-4C, K-85 Air Yacht | |||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Avião anfíbio utilitário | ||||||||||||||||||||||
| País de origem |  Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Loening, Keystone-Loening | ||||||||||||||||||||||
| Período de produção | Década de 1920 | ||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 4 | ||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 1928 (98 anos) | ||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 1, piloto | ||||||||||||||||||||||
| Passageiros | 7 | ||||||||||||||||||||||
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O Loening C-4C, mais tarde Keystone-Loening K-85 Air Yacht devido a fusão da Loening com a Keystone, foi um avião anfíbio utilitário construído no final dos anos 1920 nos Estados Unidos. Ele foi um desenvolvimento de Grover Loening a partir do Loening C-1 que criou em conjunto com Leroy Grumman, incorporando um novo design de fuselagem. Isto partiu da característica de Loening de fazer um fino, "bico" de flutuação à frente do casco da fuselagem. O motor era montado acima no meio entre as asas em um montante elevado, a cabine e o compartimento dos passageiros era todo fechado.
Dois C-4C foram construídos em 1928 antes da fusão das empresas, e em 1931 foram construídos mais dois em versão revisada, mas a produção do modelo não continuou.
