| Monarch of the Seas | |
|---|---|
| Nome | Monarch of the Seas (1991–2013) Monarch (2013–2020) |
| Proprietário | Royal Caribbean Group |
| Operador | Royal Caribbean (1991–2013) Pullmantur (2013–2020) |
| Fabricante | Chantiers de l'Atlantique |
| Batimento de quilha | 31 de julho de 1989 |
| Lançamento | 22 de setembro de 1990 |
| Viagem inaugural | 11 de novembro de 1991 |
| Aposentadoria | 2020 |
| Porto de registro | Oslo, Noruega (1991–2004) Nassau, Bahamas (2005–2013) Valeta, Malta (2013–2020) |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzeiro |
| Classe | Sovereign |
| Tonelagem | 73 937 GT |
| Maquinário | 4 motores a diesel |
| Comprimento | 268,32 m |
| Boca | 32,21 m |
| Calado | 7,55 m |
| Propulsão | 2 hélices de passo variável 2 propulsores de proa |
| 39 800 cv (29 300 kW) | |
| Velocidade | 22 nós (41 km/h) |
| Tripulação | 833 |
| Passageiros | 2 744 |
Monarch of the Seas, posteriormente MS Monarch, foi um navio de cruzeiro. Foi operado pela companhia norte-americana Royal Caribbean International, entre 1991 e 2013. A sueca Karin Stahre Janson assumiu o comando da embarcação em 2007, tornando o Monarch o primeiro grande navio de cruzeiros a ser comandado por uma mulher.
Em 2013 o navio passou a ser operado pela filial espanhola do grupo Royal Caribbean, a Pullmantur Cruises. Desde então, tem realizado roteiros no Caribe e no Norte da Europa.
Em 2016, foi o primeiro navio a realizar o cruzeiro Caribe Lendário, lançado pela Pullmantur como novidade da temporada 2016/2017. O novo roteiro passa pelos portos de Cartagena (Colômbia), George Town (Grand Cayman), Montego Bay (Jamaica), Puerto Limón (Costa Rica) e Colón (Panamá).
A 18 de Setembro de 2017, o navio sairá de Lisboa num cruzeiro exclusivamente para gays, transportando 2200 viajantes de 85 nacionalidades, entre os quais 35 portugueses. Foi a primeira vez que este cruzeiro, que já vai na sétima edição, partiu do porto de Lisboa. O cruzeiro passa pela Ilha da Madeira, La Palma, La Gomera, Tenerife, Lanzarote, terminando em Gran Canaria.
O navio foi encalhado em Aliaga na Turquia no final de julho de 2020 para ser desmanchado junto com o navio MS Sovereign após a crise da Pullmantur devido a pandemia.