Mikoyan-Gurevich MiG-19 | |
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| Missão | caça de superioridade aérea |
| País de origem | União Soviética |
| Fabricante | China Novosibirsk Aircraft Production Association Sokol Aero Vodochody Russian Aircraft Corporation MiG |
| Desenvolvedor | Russian Aircraft Corporation MiG |
| Quantidade produzida | 6 500 |
Operador(es) | |
| Primeiro voo | 18 de setembro de 1953 |
| Introduzido em | 1955 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 12,54 metro, 13,09 metro |
| Envergadura | 9 metro |
| Altura | 3,88 metro |
| Área das asas | 25 metro quadrado |
| Especificações | |
| Motor(es) | RD-9B |
| Armamento | Nudelman-Rikhter NR-30, Vympel K-13 |
| Performance | |
| Teto máximo | 15 600 metro |
| Identificação | |
| Código OTAN | Farmer |
O Mikoyan-Gurevich MiG-19 (em russo: Микоян и Гуревич МиГ-19) (Designações da OTAN: "Farmer") é um caça de segunda geração fabricado pela União Soviética. Foi o primeiro avião russo capaz de chegar a velocidade supersônica em nível de voo. Ele foi projetado para enfrentar jatos americanos da chamada "Série Centenária", como o North American F-100 Super Sabre, mas acabou tendo que enfrentar os caças F-4 Phantom e F-105 Thunderchief durante o conflito no Vietnã. Mais de 2 mil aeronaves deste modelo foram construídos. Possivelmente o MiG-19 foi o primeiro caça supersônico operacional produzido em larga escala.[carece de fontes]
